27 oktyabr tarixində üçüncü nəsil Qin PLUS DM-i rəsmi olaraq bazara təqdim edildi. Yeni avtomobil ümumilikdə 3 konfiqurasiyada buraxılıb, 140 km və 220 km olmaqla iki tam elektrik məsafə versiyası təqdim edir, rəsmi tövsiyə olunan qiymət 79,900 ilə 100,900 yuan arasındadır, məhdud müddətli super üstünlük qiyməti isə 76,900 ilə 97,900 yuan arasındadır. Qin PLUS-un nəsil dəyişikliyi olaraq, üçüncü nəsil model ayrı-ayrı parametrlərin təkmilləşdirilməsi ilə kifayətlənməyib, əksinə ölçü, dizayn, enerji sərfi, ağıllı texnologiya və təhlükəsizlik ətrafında sistemli yenidənqurma həyata keçirərək "bütün fənlər üzrə irəliləyiş" mövqeyi ilə kompakt sinif ev tipli plug-in hibrid sedanların dəyər koordinatlarını yenidən müəyyənləşdirməyə çalışır.
Ölçülər hərtərəfli böyüyüb, ev sedanının məkan sərhədləri yenidən müəyyən edilir
Üçüncü nəsil Qin PLUS DM-i-nin ən nəzərəçarpan dəyişikliyi ilk növbədə "bədən quruluşu"nda baş verir. Yeni avtomobilin uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 4840mm, 1900mm, 1498mm-ə çatır, təkər bazası 2800mm-ə genişlənib. Əvvəlki nəsil model ilə müqayisədə avtomobilin uzunluğu 60mm, eni 63mm artıb, təkər bazası 82mm uzanıb, sərnişin salonunun uzununa və eninə məkanı eyni vaxtda genişlənib, ümumi məkan göstəriciləri artıq ənənəvi orta sinif sedanların ərazisinə daxil olub.
Məkanın "böyük" olması yalnız başlanğıcdır, hər bir ailə üzvünün rahat əyləşməsini təmin etmək ev sedanının əsl vəzifəsidir. Üçüncü nəsil Qin PLUS DM-i ön sırada oturacaq havalandırma və isitmə funksiyası təqdim edir, arxa oturacağın yastıq uzunluğu 21mm artırılıb, bud hissəsini daha tam dəstəkləyir, uzun səfərlərdə ayaqların havada qalmasından yaranan narahatlıq nəzərəçarpacaq dərəcədə azalıb. Saxlama sahəsinə gəldikdə, avtomobildə 33 saxlama yeri planlaşdırılıb, baqajın həcmi 570L-ə çatır, istər gündəlik gediş-gəlişin xırda əşyaları, istərsə də bütün ailə ilə səyahətin baqaj avadanlıqları üçün daha rahat yerləşdirmə imkanı yaranıb.
Dizayn dili yenilənib: "tanınma dərəcəsi"ndən "keyfiyyət ifadəsi"nəÜçüncü nəsil Qin PLUS DM-i-nin ön hissəsi əvvəlki nəsil modelin simvolik böyük ağız tipli barmaqlığından imtina edərək, əvəzində küləyi yaran idman tipli işləmə tətbiq edib: köpəkbalığı burnu tipli səth və hər iki tərəfdəki hava kanalları mərkəzə doğru birləşir, iti baxışlı işıq bıçağı farları ilə birlikdə avtomobilin ön hissəsinin vizual ağırlıq mərkəzi daha aşağı, eninə gərginliyi daha güclü olur. Arxa hissədə Qin ailəsinin tanınma dərəcəsinə malik axıcı işıq uğurlu sonluq fənərləri saxlanılıb, lakin ümumi arxa kontur daha geniş, daha dolğun olub, minimalist ön hissə ilə ahəng təşkil edir.
Rəng və materiallar bu dizayn təkmilləşdirmə mərhələsində asanlıqla diqqətdən qaçan, lakin gündəlik təcrübəyə birbaşa təsir edən hissədir. Yeni avtomobilə ada mavisi rəngi əlavə edilib, ilham dəniz küləyinin su səthinə toxunmasından yaranan təmiz şəffaf keyfiyyətdən götürülüb, eyni zamanda titan kristal boz və digər rənglər təqdim edilir, bütün seriyada eksteryer rəng seçimi 9-a qədər genişlənib, ada mavisi və mürgəşəsi yaşı həmçinin ikirəngli kuzov sxemini dəstəkləyir. Salon daxilində bulud ipli bej və mürgəşəsi tüstü bozu iki ton təqdim edilir, instrumental panel barmaq izi asanlıqla qalan pianino lakından qəsdən imtina edərək, yumşaq örtük materialları və isti ağac damarlı bəzək lövhələrindən istifadə edib, 8.8 düymlük yarım batırılmış maye kristal instrument, 12.8 düymlük mərkəzi ekran və yeni ikişüalı dəri sükan ilə birlikdə, texnoloji konfiqurasiya ilə ev atmosferi arasındakı keçid əvvəlki nəsildən daha təbii olub.
Enerji sərfi və məsafə: "böyük avtomobil"in yanacaq sərfi narahatlığını keçmişdə qoymaq
Kuzov ölçülərinin hərtərəfli böyüməsi çox vaxt istifadəçilərin yanacaq sərfi ilə bağlı narahatlığını müşayiət edir. Üçüncü nəsil Qin PLUS DM-i-nin cavabı belədir: NEDC üzrə yüz kilometrə düşən yanacaq sərfi daha da aşağı enərək 2.58L-ə çatıb, tam elektrik məsafəsi maksimum 220 kilometrə yüksəlib, dolu yanacaq və dolu batareya ilə ümumi məsafə 2290 kilometrə çatır. Bu məlumatların arxasında beşinci nəsil DM texnologiyasının idarəetmə strategiyasının optimallaşdırılması dayanır, məntiq heç də mürəkkəb deyil: şəhər daxilində gediş-gəliş mümkün qədər tam elektriklə əhatə olunur, uzun məsafəli səfərlərdə isə hibrid sistem yüksək səmərəlilik zonasında işləyir, beləliklə "böyük ölçü" və "aşağı enerji sərfi" artıq bir-birini istisna edən anlayışlar deyil.
Əksər ailə istifadəçiləri üçün 220 kilometrlik tam elektrik məsafəsi artıq bir neçə günlük gündəlik gediş-gəlişi əhatə edə bilir, 2290 kilometrlik ümumi məsafə isə əyalətlərarası uzun səfərlərdə enerji doldurma tezliyini çox aşağı səviyyəyə endirir. Bir avtomobilin eyni vaxtda "şəhərdə tam elektrik" və "uzun məsafədə hibrid" iki rolunu daşıması, səfər xərclərinin struktur şəkildə azalması üçüncü nəsil Qin PLUS DM-i-nin parametrlərdən kənar daha praktiki əhəmiyyətli təkmilləşdirməsidir.
Ağıllı texnologiya və təhlükəsizlik: konfiqurasiyaların aşağı səviyyələrə ötürülməsi, əsas xəttin möhkəmləndirilməsi
Ağıllı texnologiya səviyyəsində üçüncü nəsil Qin PLUS DM-i DiLink 150 ağıllı salonun yüksək səviyyəli versiyası ilə təchiz edilib, sistemin UI interfeysi yenidən düzənlənib, gündəlik sürüş və avtomobil əyləncə ssenarilərinin cavab məntiqi daha aydın olub. Sürücü köməkçisi baxımından yüksək konfiqurasiyalı modellərə Səma Gözü B sürücü köməkçisi lazer versiyası əlavə olaraq quraşdırıla bilər, şəhər naviqasiya köməkçisi, magistral və yüksəksürətli yol naviqasiya köməkçisi və avtomobildən düşərək parklama daxil olmaqla tam ssenarili ağıllı parklama funksiyalarını dəstəkləyir. BYD eyni zamanda Səma Gözü seriyası istifadəçilərinə bir illik şəhər naviqasiya təhlükəsizlik zəmanəti təqdim edəcəyini vəd edərək, ağıllı sürüşün məsuliyyət sərhədlərini bir addım daha irəli aparıb.
Təhlükəsizlik həmişə ev avtomobillərinin güzəştə getmədiyi əsas məntiqdir. Üçüncü nəsil Qin PLUS DM-i yüksək sürətdə şin partlaması köməkçi stabillik idarəetmə sistemi ilə təchiz edilib, yüksək sürətdə şin partlaması kimi ekstremal ssenarilərdə millisaniyə səviyyəsində cavabla kuzov stabillik idarəetməsinə müdaxilə edir, yüksək təhlükəsizlikli bıçaq batareyası və aktiv-passiv təhlükəsizlik konfiqurasiyaları ilə birlikdə kuzov strukturundan hərəkət stabilliyinə qədər müdafiə zənciri yaradır. Kitabxana səviyyəli NVH sükutluğu və DMS sürücü yorğunluğu monitorinqinin əlavə edilməsi isə təhlükəsizliyi "toqquşma müdafiəsi"ndən gündəlik sürüşün diqqət idarəetməsi və sərnişin mühitinə qədər genişləndirir.
Kompakt sinif ev sedan bazarında üç il ardıcıl satış çempionu olan Qin PLUS artıq 1.85 milyondan çox avtomobil sahibinin real istifadə rəyini toplayıb; 2026-cı ilin sentyabrına olan məlumata görə, Qin ailəsinin ümumi istifadəçi sayı 2.9 milyonu keçib. Üçüncü nəsil Qin PLUS DM-i-nin nəsil dəyişdirmə məntiqi hər hansı bir görkəmli üstünlüklə mövzu yaratmaq deyil, əksinə məkan, enerji sərfi, dizayn, ağıllı texnologiya və təhlükəsizliyi bir-bir eyni sinfin ön sıralarına çatdırmaq, sonra 76,900 yuandan başlayan məhdud müddətli qiymətlə həddi aşağı saxlamaqdır. "Güzəştə getməyən" ev tipli plug-in hibrid sedan axtaran istehlakçılar üçün bu avtomobil əyani mağazalarda şəxsən sınaqdan keçirməyə dəyər.
