23 oktyabr tarixində Dongfeng Fengshen L8+ rəsmi olaraq satışa çıxarıldı. Qiymət elan olunan kimi, ətrafımdakı ailəvi SUV axtaran bir neçə dostum soruşmağa başladı: məhdud müddətli dəyişdirmə qiyməti 12,99–15,99 min yuan, 700TOPS hesablama gücü versiyası 14,99 min yuandan başlayır, 15 min yuan ərzində həqiqətən 700TOPS ağıllı sürüş əldə etmək olar? Bu məsələ CCTV-nin canlı yayımından başlayır.
CCTV imtahan meydançasını Everestin 108 döngəsinə köçürdü: yüksək soyuq, aşağı oksigen, siqnal yoxdur, nişan xətti yoxdur, yüksək dəqiqlikli xəritə yoxdur, çınqıllı yol, su keçidi, yuyucu taxta yol, uçurumda parklama, mal-qara və qoyunların yolu kəsməsi, yük maşını ilə qarşılaşma — hamısı daxil olmaqla, Fengshen L8+ bütün marşrutu sıfır müdaxilə ilə tamamladı. Bunun əzələ nümayişi olduğunu deyə bilərsiniz, amma ekstremal ssenariləri canlı yayımda keçməyə cəsarət etmək ən azından bu sistemin zəifləmədiyini göstərir. Adi istifadəçi üçün parametrlərdən daha vacibi onun real yolda sabit qala bilməsidir.
700TOPS + Momenta R7, ağıllı sürüş gələcək deyil
Fengshen L8+ dünyada ilk dəfə Tianyuan Ağıllı Sürüş T800 ilə təchiz olunub, aparat tərəfində NVIDIA Thor-U 700TOPS çipi təqdim edilir və 15 min yuan ərzində yeganə 700TOPS hesablama gücünə malik ağıllı sürüş SUV-dur. Rəsmi məlumata görə, hesablama gücü eyni sinfin əsas axınının 3,5 qatına çatır və gələcək 5 il ərzində proqram təminatı yeniləmələrini qarşılaya bilir. Məncə, yüksək hesablama gücü təməldir, amma rəqəmləri ilahiyləşdirməyin; təcrübəni həqiqətən müəyyən edən alqoritm, məlumat və kalibrləmədir.
Alqoritm baxımından, Tianyuan Ağıllı Sürüş T800 Momenta R7 dünya modelini birləşdirir, rəsmi olaraq Huawei Qian ADS Max ilə bərabər qabiliyyətə malik olduğu bildirilir. Hazırda Volkswagen ID.ERA9X, Mercedes GLC, Cadillac XT5 PHEV kimi orta-yüksək səviyyəli məhsullar ilk partiyada təchiz olunur, bəzi modellər hələ OTA gözləyir. Fengshen L8+ gözləmir, birbaşa hazır vəziyyətdə avtomobilə quraşdırılır — "OTA gözləmək lazım deyil" ifadəsini kiçik görməyin, bir çox avtomobil alındıqdan sonra ağıllı sürüş funksiyası üçün yarım il gözləmək lazımdır, istifadəçi təcrübəsi tamamilə fərqlidir.
Daha vacibi odur ki, o, 700TOPS hesablama gücü ilə ağıllı sürüş, şassi, güc və ağıllı kabin olmaqla dörd sahəni birləşdirir, sənayedə ilk dəfə ağıllı sürüş üçün bütün avtomobil kalibrləməsini həyata keçirir, sürətlənmə dartmır, yavaşlama daha xəttidir, sükan daha dəqiqdir, xüsusi olaraq ağıllı sürüşdə baş gicəllənməsini aradan qaldırmaq üçün. Bu yanaşma düzgündür: ağıllı sürüş ayrı bir modul deyil, bütün avtomobillə koordinasiyada olmalıdır, rahat oturmaq lazımdır ki, tez-tez istifadə etməyə cəsarət olsun.
Özü park edə bilir, kənd NOA-sını idarə edə bilir, gündəlik ssenarilər əsl imtahan meydançasıdır
Fengshen L8+ həqiqi park yerindən park yerinə ağıllı sürüşü dəstəkləyir, başlanğıc park yerindən bir düymə ilə işə salınır, avtomatik olaraq dayanacağa girib-çıxır, təyinat yerinə çatdıqda avtomatik park edir, bütün proses sıfır müdaxilə ilə. Parklama uzaqdan idarə olunan parklama, müstəqil xətt çəkməklə parklamanı dəstəkləyir, ən uzun 3 kilometr, ən çox 7 mərtəbə keçməklə, ən çox 10 marşrut yadda saxlayan çoxmərtəbəli yaddaşlı parklama, çox dar yerlər, çıxılmaz yerlər, xətt çəkilməmiş park yerləri — hamısında park edə bilir, park yeri olmadıqda özü xətt çəkib də park edə bilir, 15 min yuan səviyyəsinin bir nömrəli parklaması adlandırıla bilər. Ailə istifadəçiləri üçün parklama magistral NOA-dan daha tez-tez rast gəlinəndir, bu funksiyalar əsl ağrı nöqtələridir.
Onun həmçinin bütün ərazidə xəritəsiz NOA-sı var, yüksək dəqiqlikli xəritədən asılılıqdan azaddır, magistralda, şəhərdə yol olduqda idarə etmək olar, uzaq kəndlərdə, çöldə də istifadə oluna bilər, "kənd NOA-sı" adlandırılır, rəsmi olaraq uzun məsafəli səfərlər üçün ən təhlükəsiz SUV olduğu bildirilir. "Ağıllı İmtahan Axşam Piki"nin 20 sualından Fengshen L8+ hamısını keçdi, həmin proqramın 3 il ərzində ilk tam bal toplayan iştirakçısı oldu, üstəlik imtahan meydançası Pekindən 8D Çuntsinə köçürüldü, çətinlik daha yüksəkdir. İki zolaqlı dar yolda dönmə zamanı bir dəfə artıq geri çəkilməklə hamar şəkildə tamamlanır, şəhər kənarı kəndlərdə insan və avtomobil qarışıqlığında yol dəyişmək, yol vermək, boşluqdan istifadə edə bilir; magistralda 140km/saat ərzində eyni tərəfdə iki təkərin partlaması ilə idarəetməni itirmir, arxa hissə atmır. Bu ssenarilər adi vaxtda lazım olmur, amma kritik anda həyat xilas edə bilər.
4 pilləli elektrik hibrid + lüks avtomobil beşlik dəsti, uzun məsafəli ailələrin əsas ehtiyacları qarşılanır
Güc baxımından, Fengshen L8+ 4 pilləli Mach elektrik hibrid ilə təchiz olunub, mühərrikin istilik səmərəliliyi 45,18%, 30,3kWh batareya CLTC təmiz elektrik məsafəsi 220km, ümumi məsafə 1500km-dən çox, Çenduşandan Lhasaya yolda enerji doldurmaq lazım deyil. Rəsmi olaraq gücün 3.0T benzin mühərriki ilə bərabər olduğu, yüksək hündürlükdə hava seyrək olsa da zəifləmədiyi bildirilir. Özü sürüb səyahət etməyi sevən ailələr üçün uzun məsafə və yüksək hündürlükdə gücün azalmaması 0-100 sürətlənmədən daha realdır.
Rahatlıq baxımından, yumşaq bulud böyük divan, arxa sıra tavan əyləncə ekranı, arxa sıra isti-soyuq qutusu, aviasiya tipli kiçik masa, 19 dinamikli WANOS panoramik səs sistemi "lüks avtomobil beşlik dəsti"ni təşkil edir, həmçinin qızdırmalı kapasitiv sükan çarxı, sürücü və ön sərnişin oturacaqlarının yaddaşı, qarşılama, havalandırma, ön və arxa bütün oturacaqların qızdırılması var. Çin Avtomobil Texnologiyası Mərkəzi tərəfindən "sıfır formaldehid" sağlam kabin sertifikatı alıb, Tianyuan OS2.0 ilə birlikdə, yaşlı və uşaqlı ailələr üçün sağlamlıq bir ekran daha artıq olmasından daha realdır.
Təhlükəsizlik mərkəzi dövlət müəssisəsi Dongfeng-in əsas xüsusiyyətidir. Mach batareyası 1200MPa hərbi avtomobil səviyyəli zireh müdafiəsi istifadə edir, təhlükəsizlik standartı yeni milli standartdan xeyli yüksəkdir, alovlanmır, sızmır, partlamır, həmçinin "ilk sahibi ilə məhdudlaşmadan, yürüş məsafəsi ilə məhdudlaşmadan" üç elektrik öz-özünə alovlanma zəmanəti təqdim edir. Bu zəmanət şərti sənayedə nadir hallarda rast gəlinir, ikinci əl avtomobil sahibləri də faydalanır, bu Dongfeng-in batareya təhlükəsizliyinə inamını göstərir.
Sonda
15 min yuan səviyyəli SUV bazarı çox rəqabətlidir, amma əksəriyyəti qiymət və konfiqurasiya cədvəlində rəqabət aparır. Fengshen L8+ ağıllı sürüşün reallaşması və rahatlıq təcrübəsində rəqabət aparır: 700TOPS hesablama gücü + Momenta R7 tam hazır vəziyyətdə avtomobilə quraşdırılır, CCTV canlı yayımında Everestin 108 döngəsində sıfır müdaxilə, Ağıllı İmtahan Axşam Pikində tam bal, 4 pilləli elektrik hibrid uzun məsafə, lüks avtomobil beşlik dəsti, üstəlik üç elektrik öz-özünə alovlanma zəmanəti. O, "yüksək səviyyə = yüksək qiymət" ənənəsini pozur, 30 min yuan səviyyəli ağıllı sürüş və rahatlıq təcrübəsini 15 min yuan səviyyəsinə endirir, "ağıllı sürüş və rahatlıq ikili flaqmanı" adlandırıla bilər.
Əlbəttə, məhsulun yaxşı olub-olmadığını son nəticədə istifadəçi müəyyən edir. Brend tanınması və kanal xidmətləri baxımından Fengshen-in hələ də təkmilləşdirməyə ehtiyacı var. Amma ən azından məhsul gücü, qiymət və zəmanət siyasəti baxımından Fengshen L8+ 15 min yuan səviyyəli ailəvi SUV üçün nümunə yaratdı: yüksək səviyyəli ağıllı sürüş 30 min yuan və yuxarı modellərin eksklüzivliyi olmamalıdır, adi ailələr də buna layiqdir. Əgər büdcəniz 15 min yuandırsa və ağıllı sürüşü yaxşı işləyən, oturmaq rahat, uzun məsafədə narahatlıq yaratmayan bir SUV istəyirsinizsə, mağazaya gedib bir dəfə sınaqdan keçirməyinizi tövsiyə edirik — parametr parametrdir, təcrübə təcrübədir.
