Min illik çini paytaxtı Jingdezhen-də nəsillər boyu sənətkarlar kürə ocağının odunu qoruyaraq “gözəl və möhkəm” olmağı hədəfləyiblər: görünüş şərq ruhunu daşımalı, daxili isə möhkəm və davamlı olmalıdır; estetik və funksionallıq bir araya gəlməlidir ki, nəsildən-nəslə keçən şah əsərə çevrilsin. Min illik bu yaradıcılıq fəlsəfəsi məhz bugünkü Çin ailələrinin bir SUV-dan gözlədiyi əsas tələbləri əks etdirir.
2026-cı il oktyabrın 23-də onillik yubileyinə yenilənmiş nəsil — 2027 model Geely Boyue Jingdezhen-də qlobal debütünü etdi. Təqdimat mərasimi ənənəvi avtomobil təqdimatı çərçivəsindən çıxaraq avtomobil sənayesini çini sənətkarlığı ilə birləşdirdi və çinlilərin öz ailə səyahət estetikasını müzakirə etdi. Yeni avtomobil Luxury, Premium, Flagship və Champion Glory olmaqla dörd konfiqurasiyada təqdim olunur; nağd subsidiya ilə məhdud müddətli satış qiyməti 7,89–9,99 min yuan aralığındadır və bu məhdud müddətli alma hüququ 31 dekabr 2026-cı il tarixinə qədər qüvvədədir.
Alma, dəyişdirmə, maliyyə, data trafiki və avtomobildən istifadənin bütün zəncirini əhatə edən rəsmi “Çempion hüquqları” paketi adi ailələrin avtomobil əldə etmə baryerini həqiqətən aşağı salır:
Çempion nağd hədiyyəsi: 1000 yuan depozit birbaşa 8000 yuan alış məbləğindən çıxılır;
Çempion yeniləmə hədiyyəsi: Geely brendindən dəyişdirmədə 9000 yuan, digər brendlərdən dəyişdirmədə 8000 yuan subsidiya;
Çempion maliyyə hədiyyəsi: iki maliyyə planı arasında sərbəst seçim — 5 illik kreditdə ilk 3 il faizsiz / 2 il 50 min yuan 0 faiz;
Çempion trafik hədiyyəsi: ilk sahibə ömürlük əsas trafik pulsuz, əlavə olaraq 3 il ərzində ayda 10G əyləncə trafiki;
Çempion minnətdarlıq hədiyyəsi: köhnə Boyue istifadəçilərinə xüsusi 3000 yuan dəyişdirmə məbləği, yeniləmə subsidiyası ilə birlikdə istifadə oluna bilər.
Bu gün on min yuan səviyyəsində SUV seqmentində daxili rəqabət qəribə bir hala düşüb: bir çox məhsul son dərəcə aşağı başlanğıc qiyməti ilə alıcı cəlb edir, amma faktiki olaraq giriş versiyasının konfiqurasiyası ciddi şəkildə kəsilir; konfor və ağıllı funksiyalar istəyirsinizsə, davamlı olaraq pul ödəyib yüksək versiyaya keçməlisiniz. İstifadəçi guya çox seçim qarşısındadır, əslində isə “aşağı qiymət yemi + əlavə ödənişlə yüksəltmə” istehlak tələsinə düşür.
2027 model Boyue bazar tendensiyasının əksinə gedərək simvolik aşağı konfiqurasiya versiyasını tamamilə ləğv edir və bu marketinq hiyləsindən kökündən uzaqlaşır. Yeni avtomobil 540° yüksək dəqiqlikli panoramik görüntü, 14,6 düymlük ultra dəqiq tam ekran, Flyme Auto 2 ağıllı kokpit, rəqəmsal Bluetooth açarı, telefonla uzaqdan idarəetmə və ağıllı sıxılma əleyhinə panoramik dam olmaqla altı əsas ağıllı avadanlığı tamamilə bütün versiyalarda standart edir; bunlarla yanaşı 70-dən çox tez-tez istifadə olunan praktik konfiqurasiya bir addımda təqdim olunur.
Artıq istifadəçini əsas təcrübə üçün əlavə ödəniş etməyə məcbur etmir və həqiqi mənada “minən kimi yüksək konfiqurasiya” prinsipini həyata keçirir. Avtomobil sinifdə unikal 30, sinifdə qabaqcıl 30 konfiqurasiya üstünlüyünə malikdir; bütün təkmilləşdirmələr reklam üçün kağız üzərində göstəricilərə deyil, real ailə səyahət ssenarilərinə yönəlib. Şıltaq şüarlarla diqqət çəkməyə çalışmır, əksinə ailənin gündəlik işə getmə-gəlmə, uşaqları məktəbə aparma, həftəsonu avtomobillə səyahət və uzun məsafəli səfər kimi real ağrı nöqtələrini həll edir və on min yuan altındakı ailə SUV seqmentinin dəyər məntiqini yenidən yazır.
Görünüşün təkmilləşməsi: yeni Çin üslubu simvol deyil, gündəlik həyata hopmuş şərq estetikasıdır
Hazırda bir çox avtomobil “yeni Çin üslubu” deyəndə sadəcə bir neçə milli üslub elementi stikeri yapışdırmağı nəzərdə tutur. 2027 model Boyue isə ənənəvi memarlığın və çini şirəsinin rənglərinin mahiyyətini ailə SUV-unun gündəlik idarə oluna bilən dizayn dilinə çevirir və şərq estetikasını sərgi salonundan çıxarıb adi insanların gündəlik səyahətinə gətirir.
Ön hissədə Hui memarlığındakı “dörd su bir həyətə” kompozisiyasından ilhamlanaraq barmaqlıq yaradılıb; keçən farlar qədim binaların qalxan karniz və konsol elementlərinin açıq duruşundan örnək götürür; ön bumper bəzəkləri talvar-pavilyon və su kölgəsi obrazını təkrarlayır; arxa hissədəki keçən stop fənərləri “uzun tumar axan şəfəq” adlanır və yandıqda yavaş-yavaş açılan şərq rəsm tumarını xatırladır.
Avtomobil lakının çalarları qədim çini şirəsinin rənglərindən ilhamlanır: Qalaktika gümüşü, Yadaş ağı, Mürəkkəb bozu və Cloisonné mavisi olmaqla dörd xarici rəngin hər birinin öz zövqü var; daxili interyerdə Ruyi narıncısı, Fortuna bozu və Uğur beji olmaqla üç rəng sxemi ənənəvi xoşbəxtlik obrazlarından istifadə edərək isti və yumşaq kokpit ab-havası yaradır. Avtomobil daxilində 3D lazer oyma kristal sürət dəstəyi və “yüksək dağ, axan su” üslubunda audio işıqlandırma ab-havanı əlin toxuna bildiyi detallara qədər çatdırır. Eyni zamanda 186 metrə qədər işıqlandıran LED farlar estetik ifadə ilə gecə sürüş təhlükəsizliyini bir araya gətirir. Ailə avtomobili bir-birinin eyni olmağa borclu deyil; səyahətin özü də bir estetik təcrübə ola bilər.
Konforun təkmilləşməsi: kokpit yalnız oxlararası məsafəyə baxmamalı, bütün ailənin rahatlandığı mobil yaşam məkanı olmalıdır
Ailə avtomobilinin konforunu qiymətləndirərkən heç vaxt yalnız kağız üzərindəki oxlararası məsafə rəqəminə baxmaq olmaz. Bir çox avtomobilin kağız üzərində göstəriciləri parlaqdır, amma arxa oturacaq yastığı qısadır, saxlama yerləri kifayətsizdir və faktiki oturma təcrübəsi ciddi şəkildə aşağı düşür.
2027 model Boyue 85,4% kokpit istifadə əmsalı ilə 2707 mm oxlararası məsafəni həqiqətən oturma məkanına çevirir. 150 mm arxa diz boşluğu və 525 mm uzadılmış arxa oturacaq yastığı budları tam dəstəkləyir; yaşlılar və uşaqlar uzun müddət otursalar da asanlıqla yorulmurlar. Ailədə xırda əşyaların çox olması reallığı dərindən nəzərə alınıb: 585 L əsas баqaj + 75 L ikiqat gizli saxlama bölməsi, avtomobil üzrə 37 saxlama nöqtəsi — oyuncaqlar, su qədəhləri, ana-uşaq məhsulları, kamp ləvazimatları hamısı öz yerini tapır. Arxa oturacaqlar yatırıldıqda avtomobil daxilində dərinlik 1930 mm-ə qədər genişlənir; kamp istirahəti və iri əşyaların yüklənməsi rahat şəkildə mümkündür.
Əsas oturacaq hissəsində sinifdə unikal 6 qat lüks “pambıq şəkəri” oturacağı yaradılıb: 10 qatlı kompozit struktur və iki sıxlıqlı süngər sadəcə yumşaq çökməni rədd edir və yumşaqlıqla dayaq gücü arasında balans yaradır. Ön oturacaqlarda elektrik tənzimləmə, isitmə, ventilyasiya, masaj, sürücü yaddaşı və qarşılama olmaqla altı funksiya tam mövcuddur; isti və soyuq fəsillərdə rahat oturuş mümkündür. Şassi öndə və arxada ikiqat müstəqil asqıdan istifadə edir; sükan isitməsi və 5,5 metrlik çox kiçik dönmə radiusu ilə şəhərdə dönmək və manevr etmək çevik və yüngüldür. İstər gündəlik uşaq aparma, istərsə də bütün ailə ilə uzaqlara yollanma olsun, hər bir ailə üzvü səyahətin rahatlığını yaşayır.
Ağıllı funksiyaların təkmilləşməsi: nümayiş üçün texnologiyanı rədd edib bütün yaş qruplarının anlaya bildiyi kokpit yaratmaq
Hazırda bir çox avtomobil ekranında funksiyalar saysız-hesabsız yığılıb, amma əməliyyat məntiqi mürəkkəb və qarışıqdır. Gənclər belə uyğunlaşmağa ehtiyac duyur, yaşlılar isə heç başlaya bilmir. Ailə avtomobili üçün ağıllı funksiyaların ilk şərti “istifadəsi asan və başa düşülən” olmalıdır.
2027 model Boyue-un ağıllı kokpiti ailə istifadəçisi təcrübəsini başlanğıc nöqtəsi kimi götürür. Bütün versiyalarda 14,6 düymlük böyük ekran və Flyme Auto 2 sistemi quraşdırılıb; interfeys sadə və aydındır, müxtəlif yaş qruplarındakı istifadəçilərin öyrənmə yükünü azaldır. Bütün ssenariləri əhatə edən AI səs idarəetməsi avtomobil funksiyalarının 95%-ni idarə edə bilir; təbii söhbətlə əmr vermək mümkündür, əllə əməliyyat lazım deyil. Dərindən fərdiləşdirilmiş Amap 850 xəritəsi işıqfor geri sayımı, qarşılaşma xəbərdarlığı kimi yerli praktik imkanlar əlavə edərək Çinin mürəkkəb yol şəraitinə uyğunlaşır.
Eyni zamanda Flyme Link, Carlink və digər telefon qoşulma üsullarını tam dəstəkləyir; rəqəmsal Bluetooth açarı və telefon APP ilə uzaqdan idarəetmə bütün versiyalarda təqdim olunur, çox üzvli ailələrdə avtomobilin növbə ilə istifadəsi daha rahatdır. 50W simsiz hava soyutmalı sürətli şarj, zəngin tətbiq ekosistemi və kiçik pəncərə rejimi naviqasiya, audio-video və yüngül ofis kimi çoxsaylı ssenariləri bir araya gətirir. Texnologiya reklam üçün satış nöqtəsi deyil, səyahəti səssizcə sadələşdirən və bütün ailəyə xidmət edən alət olmalıdır.
Keyfiyyətin təkmilləşməsi: uzunmüddətli istifadəyə yönələrək illərin yükünə tab gətirən ailə avtomobili yaratmaq
Ailə avtomobili uzunmüddətli davamlı istifadə məhsuludur; qısamüddətli yeni avtomobil təcrübəsi qətiyyən kifayət deyil, o, illərlə yağışa, uzun yola və mürəkkəb hava şəraitinə tab gətirməlidir.
Güc aqreqatı 1.5TD + 7DCT yaş tipli ikiqat mufta birləşməsindən istifadə edir; güc reaksiyası ilə yanacaq qənaətini balanslaşdırır, WLTC üzrə kompozit yanacaq sərfi 6,64 L/100 km-dir, 92 oktanlı benzinlə işləyir və uzunmüddətli avtomobil saxlama yükünü effektiv azaldır. GEEA3.0 yeni nəsil elektron-elektrik arxitekturasına əsaslanaraq StarRui AI böyük modeli ilə rəqəmsal kalibrləmə aparılır; ötürmə rəvanlığı, titrəyiş filtrasiyası və avtomobilin davamlılığı optimallaşdırılır.
Kuzovda sinklənmiş polad təbəqə, boşluqların mumlanması, beş qatlı lak və şassi zirehi olmaqla dördqat pasdan qorunma texnologiyası tam tətbiq olunub və yağış, qar, rütubət kimi müxtəlif istifadə şəraitinə rahat uyğunlaşır. Avtomobil dünyanın 60-dan çox ölkə və regionunun standartlarına uyğun yoxlanılıb; qlobal sərt sınaq standartları on min yuanlıq qiymət səviyyəsinə endirilib.
Avtomobil daxilində sağlamlıqdan da güzəşt edilməyib: bütün avtomobildə ekoloji su əsaslı yapışdırıcı istifadə olunub, kokpit sıfır üzvi həlledici və sıfır qarışıq pambıq prinsipinə uyğundur, ailənin tənəffüs sağlamlığı qorunur; bütün versiyalarda mühərrik dekorativ örtüyü və səs izolyasiya materialı standartdır, sürüş zamanı səs-küy azaldılır. Görünməyən bir çox yerlərdə iş möhkəm görülür ki, avtomobil ailə ilə illər boyu yola davam edə bilsin.
Təhlükəsizliyin təkmilləşməsi: üçölçülü mühafizə sistemi quraraq ailə səyahətinin son həddini qorumaq
Bir avtomobil bütöv bir ailənin səyahətini daşıyırsa, təhlükəsizlikdə güzəştə yer yoxdur. 2027 model Boyue aktiv xəbərdarlıq, passiv kuzov və idarəetmə performansı olmaqla üç ölçünü birləşdirərək tam əhatəli bütöv təhlükəsizlik mühafizə şəbəkəsi yaradır.
Bütün versiyalarda 540° yüksək dəqiqlikli panoramik görüntü standartdır; 360° ətraf görünüşü və 180° şəffaf altlıq birləşərək çuxurlar və alçaq maneələr bir baxışda görünür, təcrübəsiz sürücülər üçün parklanma və torpaq yollarda hərəkət daha əminlidir. 16 aktiv təhlükəsizlik funksiyası tam mövcuddur: AEB şəhər toqquşma qarşısının alınması, zolaqda qalma, zolaq dəyişmə köməkçisi, qapı açılması xəbərdarlığı, kor nöqtə monitorinqi, arxa yan tərəfdən gələn nəqliyyat xəbərdarlığı yolda gizlənən riskləri əvvəlcədən müəyyən edir və qabaqlayıcı tədbir görür.
Passiv təhlükəsizlik səviyyəsində kuzovda yüksək möhkəmlikli poladın payı 70,3%-dir; 1500 MPa birdəfəlik isti formalaşdırılmış bor polad qapı halqası və beş eninə-dörd uzununa çərçivəli kuzov strukturu toqquşma zamanı zərbə enerjisini səmərəli paylayaraq kokpitin yaşayış məkanını qoruyur. Avadanlıq performansı da güclüdür: 36,4 metrlik yüz kilometrə əyləc məsafəsi və 76 km/saat sürətlə “maral” test nəticəsi avtomobilə sabit sürüş təməli verir. Qat-qat artan təhlükəsizlik konfiqurasiyası hər yola çıxışı və salamat qayıdışı qoruyur.
“Salam, Boyue” şüarı ilə yerli brendlərin ağıllı SUV dövrünü başladan Boyue artıq tam on il yol qət edib. 2026-cı ilin sentyabrına olan məlumata görə, Boyue-nun məcmu satışı 2,47 milyon ədədi keçib, məhsul dünyanın altmışdan çox ölkəsinə satılır və orta hesabla hər 2,3 dəqiqədə bir ailə bu avtomobili seçir. Böyük istifadəçi bazasının arxasında on minlərlə Çin ailəsinin real səyahət hekayələri dayanır.
Onillik yubileyin mühüm mərhələsində 2027 model Boyue keçmiş satış şöhrətinə qapılmır. O, sadəcə qiymət və göstərici rəqabəti üzərində qurulan sənaye daxili rəqabətindən çıxaraq çini ustalarının “gözəl və möhkəm” yaradıcılıq konsepsiyasını mənimsəyir və estetika, konfor, ağıllı funksiyalar, keyfiyyət və təhlükəsizlik olmaqla beş istiqamətdə yüzlərlə detalı təkmilləşdirir. Sadəcə yüksək qiymət-performans nisbətli SUV istehsal etmir, həqiqi mənada müasir adi ailələrin hansı ailə avtomobilini istədiyini anlayır və on min yuan səviyyəsindəki ailə SUV bazarı üçün tamamilə yeni düşüncə yolu açır.
