8 avqust 2026-cı il, Hançjou. Avatr Technology təqdimat mərasimində, böyük ekranda nəhayət rəsmi qiymət 229,9 min yuandan 279,9 min yuana qədər göstərildikdə, zalda dilerlər sırasından qısa və təmkinli alqış səsi gəldi. Məhdud müddətli güzəşt qiyməti daha da aşağı — 219,9 min yuandan başlayaraq müəyyən edildi, kimsə astadan dedi: “Bu dəfə həqiqətən satış həcmini artırmağa gedirik.”
Bu adi bir model yenilənməsi deyil. Avatr strategiyası 2.0-ın həyata keçirilməsindən sonra əsas məhsul olan 07L, Avatr brendinin yarandığı gündən bəri ilk dəfə ən əsas və ən böyük ailə istifadəçiləri bazarına birbaşa hücum edir. 2026-cı ilin birinci yarısında Avatr brendinin məcmu təhvili təxminən 53% azaldığı bir şəraitdə, bu avtomobil yalnız məhsul təkmilləşdirməsini deyil, həm də satışları canlandırmaq, maliyyə göstəricilərini yaxşılaşdırmaq və IPO-ya yol açmaq kimi çoxsaylı vəzifələri daşıyır.
Bəs Avatr 07L əslində necə bir avtomobildir? O, nəyə əsaslanaraq brendin gözləntilərini doğruldacaq?
BİR
Məhsul mövqeyi: “Dizayn pionerindən” “ailə seçiminə” praqmatik dönüş
Keçmişdə Avatr məhsulları pioner dizayn və idman pozası ilə tanınırdı, lakin ailə bazarı fərdiyyət deyil, rahatlıq tələb edir. 07L kuzov formasında praqmatik düzəlişlər edib — kuzov ölçüləri 4910×1980×1650 mm, təkər bazası 2990 mm, standart Avatr 07 ilə müqayisədə təkər bazası 50 mm artırılıb. Bu 50 mm tamamilə arxa sıra ayaq məkanına verilib, arxa sıranın effektiv ayaq məkanı 985 mm, sürücü yanındakı oturacaq ən önə çəkildikdə isə 1060 mm-ə çatır.
Daha vacibi odur ki, 07L altı və ya yeddi oturacaq modasına uymaq əvəzinə “böyük beş oturacaq” konsepsiyasında qalır. Bu qərar çox təmkinli, eyni zamanda çox ağıllıdır — o, “oturacaq sayı” ilə bağlı səthi şıltaqlığa qoşulmur, əksər ailələrin gündəlik səfərlərinin real ssenarisinə qayıdır: dörd nəfər geniş, beş nəfər sıxılmadan, baqaj üçün yer var. Bu “az çoxdur” məhsul fəlsəfəsi yetkin ailə istifadəçilərinin ən çox dəyər verdiyi gizli dəyərdir.
Avatr Technology sədri Van Xoy təqdimatda açıq şəkildə dedi: “Hər ailənin fərqli həyat tərzi var. Avatr 07L gözəl orijinal dizaynı ilə fərdi zövqü, ən yüksək səviyyəli ağıl və təhlükəsizliklə səfərin rahatlığını, hər kəsi rahat edən geniş məkanla ailənin xoşbəxtliyini qarşılayır.”
İKİ
Xarici dizayn: Doqquz başlı bədən nisbəti, on il üçün bir seçim
25 min yuan səviyyəsində böyük beş oturacaqlı SUV bazarında dizaynların oxşarlaşdığı bir dövrdə, Avatr 07L gələcək estetikasına əsaslanan orijinal dizaynında qalır. Qızıl təkər hündürlüyü nisbəti, qızıl bölgü xətti və həddindən artıq en-hündürlük nisbətinə əsaslanaraq, 07L “doqquz başlı bədən” yüksək nisbətini formalaşdırır və ənənəvi orta və böyük ölçülü SUV-lərin qaçılmaz köklüyündən azad olur.
İkonik disk qanadlı ön panel yüksək tanınma qabiliyyətinə malikdir, axıcı arxa yamac xətləri aşağı hava müqavimətli kuzovla birləşir, beş rəng təklif olunur: Aypara gümüşü, Səhra ağı, Mürəkkəb qarası, Qaya bozu, Ulduz bənövşəyi. Kuzov pozası möhkəm və uzunsov, xətlər təmiz və səliqəlidir, artıq təmtəraqlı dizayn yoxdur. O, Avatr 07-nin əvvəlki krossover idman ab-havasını itirərək ənənəvi böyük beş oturacaqlı SUV üslubuna daha yaxınlaşır — bu, daha çox ailə istifadəçisinin qəbul edib sevməsi üçün estetik “radikallıqdan uzaqlaşma”dır.
Detallarda ön qanad panelinin sensor hardware sahəsi yeni dekorativ strukturla əvəz olunub; qapı dəstəyi tam gizli Variantdan yarım gizli Varianta keçirilib, arxa fənər vahid keçid tipli olub, damda baqaj relsi əlavə edilib; B sütunu arasına Huawei Qiankunun eksklüziv nişanı yerləşdirilib. Bu dəyişikliklər avtomobilin üslubunu “ailə istifadəsinə” yaxınlaşdırır, eyni zamanda elektron xarici güzgülər kimi qabaqcıl dizaynlar brendin həmişə vurğuladığı texnoloji ab-havanı sabit şəkildə qoruyur.
ÜÇ
Qiymət və konfiqurasiya: Qiymət müharibəsi deyil, dəyər müharibəsi
Avatr 07L üç model təqdim edir: Elite tam elektrik versiyasının rəsmi tövsiyə qiyməti 229,9 min yuan, məhdud müddətli güzəşt qiyməti 219,9 min yuan; Max+ tam elektrik versiyasının rəsmi tövsiyə qiyməti 249,9 min yuan, məhdud müddətli güzəşt qiyməti 239,9 min yuan; Ultra üç mühərrikli tam elektrik versiyasının rəsmi tövsiyə qiyməti 279,9 min yuan, məhdud müddətli güzəşt qiyməti 269,9 min yuan. 6 sentyabr 2026-cı il tarixinədək sifariş verənlər 61 min yuan dəyərində məhdud müddətli alış imtiyazından yararlana bilərlər.
219,9 min yuandan başlayan məhdud müddətli güzəşt qiyməti həqiqətən də həmin sinif bazarında təsir gücünə malikdir. Lakin daha dəyərli olan qiymət rəqəminin özü deyil, Avatrın qiymətləndirmə arxasında nümayiş etdirdiyi təmkinlikdir — o, öz 11 və 12 modellərinin yaşam məkanını aşağıya doğru sıxışdırmır, əksinə 07L ilə yeni bir döyüş meydanı açır.
Daha çox diqqət çəkən konfiqurasiya strategiyasıdır. Max+ arxa ötürücülü versiya və Ultra üç mühərrikli versiya ağıllı sürüş, kabin, şassi, təhlükəsizlik baxımından tamamilə eynidir, yüksək-aşağı konfiqurasiya fərqi yoxdur. Bütün seriyada standart olaraq Huawei Qiankun ağıllı sürüş ADS 5, 896 xətli lidar, yeni nəsil HarmonyOS kabin, 89,33 kVt-saat CATL 5C Shenxing sürətli şarj batareyası, CDC dinamik amortizator təchiz edilib. Bu cür yanaşma eyni qiymət səviyyəsində az rast gəlinir — əksər rəqiblər konfiqurasiya pillələri ilə orta müştəri qiymətini artırmağı sevir, Avatr isə həddi bərabərləşdirməyi seçir ki, istifadəçi yalnız güc tələbi üçün ödəniş etsin, konfiqurasiyadan güzəştə getməsin.
Əsl lüks sənin nə qədər əlavə seçimin olduğu deyil, əlavə etmədən artıq sahib olduğundur.
DÖRD
Ağıllılaşma: Bütün seriyada standart Huawei Qiankun ADS 5, sənayenin ən böyük “texnoloji bərabərlik” addımı
Əgər son iki ildə yerli elektrik avtomobillərinin ağıllılaşma rəqabəti hələ də “var ya yox” konfiqurasiya yarışında qalırdısa, Huawei Qiankun ağıllı sürüşün Avatr 07L-də tam tətbiqi ilə sənaye artıq “yaxşı işləyirmi, təhlükəsizdirmi, hamı üçün əlçatandırmı” dərin su mərhələsinə keçib.
Hardware səviyyəsində: avtomobildə 27 yüksək qavrayış sensoru, o cümlədən kütləvi istehsalın ən yüksək spesifikasiyalı 896 xətli iki işıq yollu təsvir səviyyəli lidarı yerləşdirilib. Onun ayırdetmə qabiliyyəti sənayenin əsas səviyyəsindən 400% yüksəkdir — bu sadə parametr təkmilləşdirməsi deyil, qavrayış ölçüsündə keyfiyyət dəyişikliyidir. Huawei Qiankunun ilk dəfə tətbiq etdiyi “vahid iki fokus” iki işıq yollu arxitekturası eyni zamanda geniş bucaqlı tam sahə qavrayış vahidini və uzaq fokuslu dəqiq baxış vahidini birləşdirir, 120 metr məsafədən cəmi 14 santimetr hündürlüyündə alçaq maneələri sabit şəkildə tanıya bilir. Yol çınqılları, sürət azaltma zolaqları, kiçik yol dirəkləri və hətta yolu keçən kiçik heyvanlar belə əvvəlcədən dəqiq tutula bilir.
Məlumat səviyyəsində: bazarın təqdimatına qədər Huawei Qiankun ağıllı sürüşün məcmu köməkçi sürüş məsafəsi 13,7 milyard kilometri keçib. Nə qədər çox real yol şəraiti materialı olsa, bir o qədər ağıllı və sabit alqoritm yetişdirilə bilər.
Alqoritm səviyyəsində: ADS 5-in daşıdığı WEWA 2.0 arxitekturası ağıllı sürüş sisteminin “qayda əsaslı”dan rəsmi olaraq “AI agent” dövrünə keçdiyini göstərir. Bulud tərəfində “Dünya mühərriki” yerləşdirilib, Multi-Agent çoxagentli oyun mexanizmi və onlayn gücləndirməli öyrənmə tətbiq edilib, təlim səmərəliliyi 10 dəfə artıb; avtomobil tərəfində “Dünya davranış modeli” yerləşdirilib, qərar reaksiya sürəti 10 dəfə artıb, ümumi təhlükəsizlik riski 50% azalıb. Sistem piyadaların və avtomobillərin növbəti hərəkətlərini dəqiq proqnozlaşdıra, kor zonalardakı təhlükələri aktiv şəkildə yoxlaya və risklərdən əvvəlcədən yayına bilir.
Funksiya səviyyəsində: tam ssenarili NCA naviqasiya köməkçisi ssenari məhdudiyyəti olmadan işləyir — kənd yolu, park ərazisi cığırı, dairəvi yol, yeraltı dayanacaq — hamısında aktivləşdirilə bilər. İlk dəfə RCA sərbəst kruiz köməkçisi təqdim edilib — məkan daxil etmədən, naviqasiyaya bağlanmadan kruizi işə salmaq mümkündür — bu sadə güc qənaəti deyil, səfərə bir az sərbəstlik qatır.
Xüsusilə vurğulamaq lazımdır ki, ADS 5 “sonradan OTA yeniləməsi” deyil, təhviz anında hazırdır. Bu, hazırkı bazar kontekstində çox vacibdir — çox sayda model “tezliklə yenilənəcək” ifadəsini satış nöqtəsi kimi istifadə edir, faktiki icra vaxtı isə qeyri-müəyyəndir.
BEŞ
Kabin və rahatlıq: Beş ekran əlaqəsi, hərəkətli üçüncü yaşam məkanı
Daxili baxımdan, 07L “gələcək qucaqlayan kabin” ilə ağıllı qarşılıqlı əlaqə məkanı qurur. 35,4 düymlük 4K panorama ulduz halqası ekranı sürücü və sərnişin tərəfini əhatə edir, hər iki tərəfdəki iki 6,7 düymlük ultra aydın elektron xarici güzgü ekranı ulduz halqası ekranı ilə vahid inteqrasiya olunub, 15,6 düymlük Huawei avtomobil ağıllı ekranı və 9 düymlük elektron daxili arxa güzgü ilə birlikdə beş ekranlı əlaqəli vizual qarşılıqlı əlaqə sistemi formalaşdırır. Yeni nəsil HarmonyOS kabinlə təchiz edilib, MoLA 2.0 arxitekturasına əsaslanır, bir cümlə ilə çoxsaylı niyyət və çoxsaylı əmr icrasını dəstəkləyir. İlk dəfə ifadəli, emosiyalı elektron sevimli yoldaş “Tako” təqdim edilib.
Rahatlıq “bütün ailənin həzzi” adlandırıla bilər: bütün daxili yumşaq örtük 10 kvadratmetrdən çoxdur, topuqdan yuxarı hər yer yumşaqdır. Ön oturacaqlar 13 qatlı strukturdan ibarətdir, sərnişin tərəfindəki sıfır cazibə qüvvəli oturacaq iki 120° sıfır təzyiqli yarımuzanma vəziyyətini dəstəkləyir; arxa sıra qanadlı qucaqlayan divan 130° elektrik tənzimləməsini dəstəkləyir, bir anda istirahət uzanan kresloya çevrilir. Bütün avtomobildə dörd oturacaqda isitmə və ventilyasiya var. Səssizlik baxımından avtomobildə 151 akustik tənzimləmə tətbiq edilib, səssiz elektrik sorucu qapılar və dörd qapılı səs izolyasiya şüşələri ilə təchiz edilib.
HUAWEI SOUND 25 dinamikli üstün seriyalı audio sistemi, 2080 Vt gücləndirici, mikrofonsuz karaoke 2.0 funksiyası ilə birlikdə kabin bir anda hərəkətli karaoke otağına çevrilir.
ALTI
Güc və idarəetmə: 3,7 saniyədə 100 km/s, üç mühərrikli paylanmış dördtəkər ötürücü
Güc 07L-in digər kozır kartıdır. Max+ tam elektrik versiyası yüksək performanslı koaksial arxa elektrik ötürücü ilə təchiz edilib, maksimum güc 305 kVt, 0-100 km/s sürətlənmə 5,9 saniyədir. Ultra üç mühərrikli tam elektrik versiyası üç mühərrikli paylanmış dördtəkər ötürücü ilə təchiz edilib, ümumi güc 712 kVt, pik fırlanma momenti 996 N·m, 0-100 km/s sürətlənmə cəmi 3,7 saniyədir. Bu güc parametrləri 25 min yuan səviyyəsində SUV-lər arasında praktiki olaraq rəqibsizdir.
Bütün seriyada 89,33 kVt-saat CATL 5C Shenxing sürətli şarj batareyası, 800V yüksək gərginlikli sürətli şarj dəstəyi var. 30%-dən 80%-ə qədər şarj 10 dəqiqədən az çəkir, pik şarj gücü 420 kVt-dır. Max+ versiyasının CLTC məsafəsi 725 km, Ultra versiyasının 650 km-dir. Enerji doldurma səmərəliliyi hazırkı bazarın birinci pilləsindədir.
Şassi Taihang ağıllı idarəetmə 2.0 texnologiyası ilə təchiz edilib. Taihang paylanmış elektrik ötürücü sol və sağ arxa təkərlərə saniyədə 1000 dəfə müstəqil fırlanma momenti tənzimləməsi imkanı verir, iGVC dönmə vektor idarəetmə texnologiyası ilə birlikdə döngədə fırlanma momentini aktiv şəkildə bölüşdürə, ön tərəfin sürüşməsini və arxa tərəfin savrulmasını cilovlaya bilir. Qapalı “sehrli xalça” hava asqısı CDC dinamik amortizatorla birlikdə davamlı pis yollarda və kuzovun dəfələrlə qalxıb-enməsindı daha sabit işləyir. Bəzi medialar sınaq sürüşündən sonra qiymətləndirib: “Şassidə irəliləyiş həqiqətən böyükdür — Taihang ağıllı idarəetmə şassisi + hava asqısı CDC, həm titrəyiş söndürmə, həm də idarəetmə sabitdir.”
Bazar təqdimatı ərəfəsində Avatr 07L heç bir modifikasiya olmadan zavod avtomobili ilə Ring Tak拉力 yarışının bir neçə şeytani mərhələsini uğurla dəf edib — yol şəraiti dəyişkən, sabit gediş dəyişməz.
YEDDİ
Təhlükəsizlik: Aktiv-passivdən batareyaya qədər hərtərəfli müdafiə
Təhlükəsizlik lüksün alt həddidir.
Aktiv təhlükəsizlik baxımından Huawei Qiankun hərtərəfli toqquşmanın qarşısının alınması sistemi CAS 5.0 ilə təchiz edilib, ön, yan və arxa bütün istiqamətli ssenariləri əhatə edir.
Passiv təhlükəsizlik baxımından kuzov polad-alüminium qarışıq qəfəs strukturundan istifadə edir, isti formalaşdırılmış polad, yüksək möhkəm polad və alüminium ərintisi ağ kuzov materiallarının 90%-dən çoxunu təşkil edir; eyni zamanda Çin C-NCAP və Avropa E-NCAP tam beş ulduz təhlükəsizlik standartlarını qarşılayır; bütün seriyada standart olaraq 9 təhlükəsizlik yastığı var.
Batareya təhlükəsizliyi baxımından bütün seriyada standart olaraq CATL batareyası var, qarışıq yerləşdirmə yoxdur, “kor qutu” yoxdur. Sürüş idarəetmə təhlükəsizliyində Taihang ağıllı idarəetmə 2.0 texnologiyası yaş yolda sürüşməməyi, həmçinin yüksək sürətdə şin partlaması kimi həddindən artıq ssenarilərdə idarəetməni itirməməyi təmin edə bilir.
Bəzi medialar real sınaqdan sonra qiymətləndirib: “896 xətli lidar + Huawei Qiankun ağıllı sürüş ADS 5 kombinasiyası həm təhlükəsizliyi, həm də gündəlik təcrübəni nəzərə alır.”
SƏKKİZ
Ümumi məhsul gücünün qiymətləndirilməsi: Çatışmazlıqların aradan qaldırılması, standartların yenidən formalaşdırılması
Əgər mövcud Avatr 07-nin çatışmazlıqları arxa sıra məkanı və şassi keyfiyyəti idisə, 07L 50 mm təkər bazası uzatması və Taihang ağıllı idarəetmə 2.0 ilə bu iki sahəni dəqiq şəkildə tamamlayıb. Əgər rəqiblər hələ də ağıllı sürüş versiyaları ilə orta müştəri qiymətini qaldırırsa, 07L bütün seriyada standart təchizatı seçir — ADS 5, 896 xətli lidar, HarmonyOS kabin, 5C sürətli şarj batareyası, sehrli xalça hava asqısı, giriş səviyyəsi artıq tam təchizatlıdır.
Eyni sinif rəqiblərlə müqayisədə: Li Auto L6-nın təkər bazası 2920 mm, AITO M7-nin təkər bazası 2820 mm, Tesla Model Y-nin təkər bazası 2890 mm-dir, 07L-in 2990 mm təkər bazası üstünlüyü aydındır. Li Auto L6-nın AD Max tam ağıllı sürüş təcrübəsi yalnız yüksək konfiqurasiyada mövcuddur, 07L-də isə bütün seriyada standartdır. 250-300 min yuan aralığında bu, həqiqi bir “texnoloji bərabərlik”dir.
Əlbəttə, 07L-in gizli narahatlıqları da yox deyil. Brend tanınması hələ də toplanmalıdır, arxa yamac forması müəyyən dərəcədə baqajın şaquli hündürlüyünü sıxışdırır. Bazar səviyyəsində 2026-cı ilin birinci yarısında Avatr brendi zəif göstərici nümayiş etdirib, 07L-in üzləşdiyi rəqabət mühiti son dərəcə şiddətlidir. Ağıllı sürüş konfiqurasiyasındakı liderliyin satışa çevrilə bilib-çevrilməyəcəyi hələ bazar tərəfindən yoxlanılmalıdır.
Lakin bir şey qətidir: Avatr 07L 219,9 min yuandan başlayan məhdud müddətli güzəşt qiyməti ilə 896 xətli lidar, ADS 5 ağıllı sürüş, HarmonyOS kabin kimi flaqman səviyyəli konfiqurasiyaları bir dəfəyə 25 min yuan səviyyəsindəki qiymət zolağına endirib.
O, qiymət müharibəsinə girmədi, dəyər müharibəsi aparır.
Təqdimat mərasiminin ab-havası əvvəlki Avatr 11 və 12-nin təqdimatından tamamilə fərqlənirdi. Gələcək estetikası haqqında artıq çoxsaylı çıxışlar yox idi, əvəzində arxa sıra məkanı, ailə səfərləri, məsafə narahatlığının necə həll olunduğu barədə daha çox konkret ssenarilər danışılırdı. Avatr-dan bir məlumat verən jurnalistə bildirdi: “Əvvəllər biz dizayndan danışırdıq, bu gün həyatdan danışırıq.”
“Dizayn pionerindən” “həyat yoldaşına” — Avatr 07L brendin ən praqmatik dönüşünü tamamlayıb. Təqdimat mərasiminin sona çatması son nöqtə deyil, yeni səfər həyatının müqəddiməsidir. Hardware, məlumat və alqoritm üçlü liderliyi, tam ssenarili NCA, RCA sərbəst kruiz kimi innovativ funksiyaları və 219,9 min yuandan başlayan səmimi qiyməti ilə Avatr 07L təhlükəsizliyi bütün ailəyə, rahatlığı isə avtomobil sahibinə verib. Onun Avatr brendinin gözlədiyi dönüş nöqtəsinə çevrilə bilib-çevrilməyəcəyini gələcək ayların təhvil məlumatları göstərəcək.
Lakin heç olmasa, o, bu bazara həqiqətən ciddi yanaşmağa dəyər bir seçim əlavə etdi.
