Bu il müxtəlif avtomobil istehsalçıları hibrid texnologiyalara böyük diqqət yetirir. Changan "Blue Whale Super Engine Hybrid" texnologiyasını təqdim etdi, Geely "i-HEV Smart Engine Hybrid" elan etdi, Great Wall Motor "Super Smart Hybrid HEV" təqdim etdi, GAC isə "Star Source Super Dual Engine" texnologiyasını nümayiş etdirdi — əsl rəqabət mühiti yarandı. Changan Blue Whale Super Engine Hybrid "qənaət, güc, sükut, etibarlılıq" üzərində qurulub və "mavi nişanlı sedan üçün şəhər daxili yanacaq sərfi 2.98L/100km, mavi nişanlı SUV üçün şəhər daxili yanacaq sərfi 3.98L/100km" kimi ciddi göstəricilər müəyyən edib. Bu texnologiyanı ilk dəfə tətbiq edən dördüncü nəsil CS75PLUS Blue Whale Super Engine versiyası artıq salonlara gəlib çatıb. Sənayedə "150 min yuan səviyyəsində ailə hibrid lideri" adlandırılan bu yeni avtomobil, xarici enerji ilə doldurulma tələb etməyən dərin elektrikləşdirilmiş ağıllı hibrid sistemi sayəsində ailə SUV-lərinin dəyər standartlarını yenidən müəyyənləşdirməyə çalışır.

4S salonunda öyrəndik ki, dördüncü nəsil CS75PLUS Blue Whale Super Engine artıq bütün şəbəkədə ilkin sifarişə açılıb və 24 aprel tarixində Pekin Beynəlxalq Avtomobil Sərgisində dünya premyerası keçiriləcək. Bu avtomobildə ən çox diqqət çəkən Blue Whale Super Engine Hybrid sistemidir. Bu hibrid sistem plug-in istiqamətini seçməyib, əvəzində 1.5T mühərrik + yüksək maqnit axını və yüksək gücə malik hibrid elektrik ötürücüsündən ibarət HEV benzin-elektrik hibridini təqdim edir. Şarj etmək lazım deyil, yanacaq doldurub yola davam etmək olar. Bu, evdə şarj qurğusu quraşdıra bilməyən, gündəlik kommunikasiya və arabir uzun məsafəli səyahətlər üçün ailə ssenarilərinə mükəmməl uyğun gəlir.

Blue Whale Super Engine Hybrid: şarj etmədən də ultra qənaətli, həmçinin performans da yüksək

Bu necə qənaətli olur? Bu sistem 500Bar ultra yüksək təzyiqli birbaşa vurma hibrid mühərriki, 180kW yüksək güclü ötürücü elektrik mühərriki, yüksək performanslı təhlükəsiz batareya və AI bulud ağıllı idarəetməsindən ibarətdir. Mühərrik sənayedə qabaqcıl olan 500Bar ultra yüksək təzyiqli birbaşa vurma texnologiyasından istifadə edir, istilik səmərəliliyi 44.28%-ə çatır, yanacaq daha tam atomlaşır və kökündən qənaət təmin edilir. Ötürücü elektrik mühərrikinin maksimal dövrü 20000 rpm-ə, maksimal gücü 180kW-a, batareyanın boşalma gücü isə 80kW-a çatır. Ənənəvi hibrid arxitekturası ilə müqayisədə bu, əlavə olaraq 1.0L mühərrik gücü qazandırmağa bərabərdir.

Ailə avtomobil sahibləri üçün ən rahat olan odur ki, dördüncü nəsil CS75PLUS Blue Whale Super Engine xarici şarj tələb etmir — yanacaq doldurub yola davam edirsiniz. Şəhər daxili yanacaq sərfi 100 km-də 3.98L-ə qədər aşağıdır, hər kilometrin dəyəri cəmi 30 qəpikdir və mavi nişanlı SUV-ləri birbaşa "3L dövrünə" gətirir. Üstəlik 58L böyük yanacaq çəni sayəsində ümumi məsafə asanlıqla 1500 kilometri keçir — həftə sonu əyalətlər arası səyahət, bayramlarda doğma yurda qayıdış zamanı yolda tez-tez yanacaqdoldurma məntəqəsi axtarmağa ehtiyac qalmır, uzun məsafəli səyahətlərdə heç bir problem yaranmır.

Yanacağın qiyməti bu qədər baha olan bir dövrdə dördüncü nəsil CS75PLUS Blue Whale Super Engine sizə səyahətdə xeyli qənaət etdirəcək. Hazırkı 92 oktanlı benzin qiymətinə görə bir kilometrin dəyəri cəmi iyirmi-otuz qəpikdir. İldə 15 min kilometr sürsəniz, eyni sinif tam benzinli SUV ilə müqayisədə ildə asanlıqla 6000 yuan qənaət edirsiniz — bu, böyük yaddaşlı telefon almağa və bir neçə dəfə səyahətə çıxmağa kifayət edər. Üstəlik o, yalnız 92 oktanlı adi yanacaqla işləyir, seçici deyil və avtomobil saxlama xərclərini daha da azaldır.

Bu avtomobili əvvəllər Çuntsində sınaqdan keçirmişik və güc göstəriciləri də heç də zəif deyil. Elektrik mühərrikinin reaksiya müddəti 0.3 saniyədən azdır, 0-60 km/saat sürətlənmə cəmi 3.59 saniyə çəkir — işıqforda startda dərhal önə keçir, ötmə zamanı ani partlayış yaradır, arxaya sıxan hiss istənilən anda hazırdır. Daha diqqətçəkən odur ki, şəhər daxilində aşağı sürətlərdə elektrik mühərriki əsas ötürücü rolunu oynayır, mühərrik yalnız yüksək səmərəlilik rejimində işləyir — həm qənaətli, həm də səssizdir. Kəskin sürətlənmə lazım olduqda mühərrik və elektrik mühərriki birlikdə güc verir, güc ehtiyatı kifayətdir, bütün ailə ilə dolu olsa belə zəiflik hiss olunmur. Mühərrik tez-tez yüksək səmərəlilik zonasında işlədiyi və ANC aktiv səs-küy azaltma və PSC hiss olunmayan start-stop sistemi ilə təchiz edildiyi üçün salonun sükut səviyyəsi birbaşa lüks avtomobillərlə eyni səviyyədədir — boş rejimdə səs-küy 37.9 desibelə qədər aşağıdır, şəhər daxili istifadədə benzinli avtomobillərdən qat-qat səssizdir.

Xarici görünüş artıq bəzəkdən uzaq, daxili məkan praktikliyə əsaslanır

Xarici görünüş ailənin möhkəm üslubunu davam etdirir. Ön panel 24 ədəd "V" formalı dəqiq kəsilmiş həndəsi vahiddən ibarət V formalı matris barmaqlığı ilə təchiz edilib. 1477mm enində geniş gövdə dizaynı avtomobilin əzəmətini xeyli artırır, kəskin LED fara qrupu ilə birlikdə yandıqda tanınma qabiliyyəti yüksəkdir.

Yan gövdə xətləri axıcı və kəskindir, üzən dam və 19 düymlük Star Shine təkər diskləri ilə birlikdə hazır vəziyyətdə olan idman pozası yaradır. Gizli qapı dəstəkləri həm gözəlliyi, həm də praktikliyi birləşdirir, həmçinin aşağı temperaturda buzu qırma funksiyasına malikdir.

Ailə SUV-si olaraq məkan göstəriciləri mütləq xoşbəxtlik dolğunluğu yaradır! Dördüncü nəsil CS75PLUS Blue Whale Super Engine-in uzunluğu, eni və hündürlüyü 4770mm×1910mm×1695mm, təkər bazası 2800mm-ə çatır. Arxa sıra ayaq məkanı üç yumruqdan çox artıqdır, üstəlik tam düz döşəmə dizaynı sayəsində ortada oturan da sıxılmır — beş nəfərlik ailə rahat şəkildə uzanıb otura bilər. Baqajın standart həcmi gündəlik istifadə üçün kifayətdir, arxa oturacaqlar qatlandıqda isə dərhal böyük bir "yatağa" çevrilir.

Daxili məkanda texnologiya dəstəyi, rahatlıq avadanlıqları tam

Daxili məkan keyfiyyət və texnoloji hiss baxımından tamamilə yenilənib. Kokpit əhatəli dizayna malikdir, seçilmiş NAPPA incə dəri teksturalı dəri ilə örtülüb, açıq rəngli ağac damarlı plyonka və 256 rəngli şəhər əhatəli atmosfer işığı ilə birləşdirilib — sadə və yüksək səviyyəli kokpit atmosferi yaradılır. Yeni əlavə edilən "Muşu Dağ" daxili rəng variantı vizual rahatlığı daha da artırır. Əsas avadanlıq olaraq 37 düymlük inteqral üzən üçlü ekran — tam maye kristal panel, mərkəzi idarəetmə ekranı və sərnişin ekranı bir-birinə qüsursuz birləşdirilib, üç barmaqla ekran köçürmə funksiyasını dəstəkləyir, istifadə rahat və axıcıdır. Eyni zamanda üç spılı çoxfunksiyalı sükan çarxı müxtəlif idarəetmə düymələrini birləşdirir, detallarda incə bəzək zolaqları əlavə edilib — praktiklik və texnoloji hiss bir arada təqdim olunur.

Sərnişin oturacağı üçün birbaşa "sıfır cazibə qüvvəsi kraliça oturacağı" təyin edilib, ön oturacaqlar ventilyasiya, isitmə və masaj funksiyalarını dəstəkləyir. Daha təəccüblüsü odur ki, arxa oturacaqlarda təkcə arxalıq bucağı tənzimlənməsi deyil, hətta isitmə və masaj funksiyası da var! Bu sinifdə bu, həqiqətən "inanılmaz"dır.

Ağıllı sürüşmə yardımı baxımından yeni avtomobil Tianshu ağıllı sürüşmə yardımı vizual versiyası ilə təchiz edilib. NCA yüksək sürətli magistral naviqasiyası + kiçik mavi işıq funksiyasını dəstəkləyir, magistral və sürətli yollarda avtomatik zolaq dəyişmə, hərəkət axınına uyğun sürət tənzimləməsi, qovuşma nöqtələrindən yayınma və zolaq dəyişmə kimi mürəkkəb ssenariləri həyata keçirə bilir. Eyni zamanda LCC zolaq kruiz yardımı və APA park yardımı sistemi ilə təchiz edilib ki, bu da sürüşmə çətinliyini daha da azaldır — yeni başlayanlar da asanlıqla idarə edə bilər.

Sonda

Dördüncü nəsil CS75PLUS Blue Whale Super Engine yüksək səmərəli hibrid, güclü performans, aşağı yanacaq sərfi, geniş məkan və yüksək intellekt üstünlükləri ilə ailə ehtiyacları ilə sürüşmə həzzini mükəmməl balanslaşdırır. Şarj lazım deyil, yanacaq doldurub yola davam edirsiniz. Əgər siz evdə şarj qurğusu olmayan, sabit park yeri olmayan, yaşayış kompleksinin elektrik tutumu kifayət etməyən istifadəçisinizsə və rahat, qənaətli, təhlükəsiz, etibarlı bir avtomobil istəyirsinizsə, o zaman bu dördüncü nəsil CS75PLUS Blue Whale Super Engine mütləq seçim siyahınıza daxil edilməlidir.