2026-cı il model Voyah Passion S avqustun 15-də satışa çıxarıldı, orta və böyük ölçülü tam elektrik SUV kimi mövqelənir, rəsmi tövsiyə olunan qiyməti 22,99 min — 27,99 min yuan təşkil edir. Yeni avtomobil bütün versiyalarda ön ikiqat asqı qolu və arxa beşqollu müstəqil asqıdan istifadə edir, arxa ötürücülü və iki mühərrikli dörd təkər ötürücülü versiyalar təqdim edir, bunlardan Ultra+ dörd təkər ötürücülü versiyanın maksimum gücü 646Ps, rəsmi 0-100km/saat sürətlənməsi cəmi 4,5 saniyədir. Həm ailə üçün məkan ehtiyacı olan, həm də gücə və şassi konfiqurasiyasına önəm verən istehlakçılar üçün bu kombinasiyanın hansı praktik dəyəri var?
Voyah Passion S-in ön hissəsi qapalı dizayndan istifadə edir, hər iki tərəfdəki farları birləşdirən davamlı ulduz halqası işıq qrupu, mərkəzdə işıq saçan brend loqosu yerləşdirilib. Ön bamperdə aktiv hava qəbuledici barmaqlıq quraşdırılıb və yönləndirmə strukturu ilə birlikdə bir neçə funksional hava kanalı formalaşdırılıb. Avtomobil LED uzaq/yaxın işıqlar, avtomatik farlar, adaptiv uzaq işıq və far hündürlüyü tənzimləmə funksiyaları ilə təchiz edilib, sürücü yardımı göstərici işıqları da ön işıq qrupuna inteqrasiya olunub.
Avtomobilin yan hissəsi aşağı və geniş gövdə formasından istifadə edir, dam arxaya doğru tədricən aşağı enir, gizli qapı dəstəkləri və 21 düymlük alüminium ərintisi təkər diskləri ilə birləşdirilib. Avtomobilin uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 5050/1998/1656mm, dörd təkər ötürücülü Ultra+ versiyasının hündürlüyü 1636mm, təkər bazası hamısı 3000mm-dir. Ön və arxa təkərlərin ölçüsü 255/50 R21-dir, nisbətən geniş gövdə və 3 metrlik təkər bazası beş yerlik məkan təşkili üçün əsas yaradır.
Daxili salon əhatəedici düzülüşdən istifadə edir, mərkəzi idarəetmə sahəsində iki ədəd 15,6 düymlük 2.5K ekran yerləşdirilib, bunlar müvafiq olaraq avtomobil funksiyalarının idarə edilməsi və ön sərnişin əyləncə funksiyalarını yerinə yetirir. Avtomobilin informasiya sistemi HarmonySpace 5.2 ilə təchiz edilib, HUAWEI HiCar, səsli qarşılıqlı əlaqə və OTA yeniləməsini dəstəkləyir. Ultra və Ultra+ həmçinin AR-HUD baş üstü ekran sistemi ilə təchiz edilib, sürücünün qarşısında naviqasiya və sürüş məlumatlarını göstərə bilir.
Sürücü yardımı baxımından bütün versiyalar Huawei Qiankun ADS 5 sürücü yardım sistemi ilə təchiz edilib, dörd lazer radarı sxemindən istifadə edir, 896 xətli ikili optik yol əsas lazer radarı daxil olmaqla, kamera, millimetr dalğalı radar və digər qavrayış avadanlıqları ilə təchiz edilib. Sistem şosse və şəhər daxilində naviqasiya yardımı, avtomatik parklama və digər funksiyalar təqdim edir, əsasən yol sürüşü yardımı və parklama əməliyyatları üçün istifadə olunur, sürücü davamlı nəzarət etməlidir.
Avtomobilin daxilində 2+3 beş yerlik düzülüşdən istifadə edilir, ön oturacaqlar elektrik tənzimləmə, isitmə və ventilyasiyanı dəstəkləyir, bəzi komfort konfiqurasiyaları məhdud müddətli hüquqlara aiddir. Arxa oturacaqlar 12 qatlı sıfır təzyiqli oturacaq strukturundan istifadə edir, arxaqlıq bucağının tənzimlənməsini dəstəkləyir. Adi baqaj həcmi 584L, arxa oturacaqlar qatlandıqdan sonra 1744L-ə qədər genişləndirilə bilər, əlavə olaraq 80L ön baqaj mövcuddur, ailə səfərləri zamanı avtomobil ləvazimatlarını kateqoriyalara ayıraraq yerləşdirmək üçün əlverişlidir.
Şassi Voyah Passion S-in mühüm diqqət mərkəzidir. Yeni avtomobil ön ikiqat asqı qolu tipli müstəqil asqı, arxa beşqollu tipli müstəqil asqıdan istifadə edir, hamısı alüminium ərintisi strukturundadır. İkiqat asqı qolu yuxarı və aşağı idarəetmə qolları vasitəsilə ön təkərlərin hərəkətini məhdudlaşdırır, təkər kamber bucağı və digər asqı həndəsi parametrlərinin təyin edilməsi üçün məkan təmin edir; arxa beşqollu isə bir neçə qol vasitəsilə təkərlərin hərəkət trayektoriyasını ayrıca idarə edir. Bu struktur avtomobilin hərəkət idarəetmə tələblərini və sərnişin məkanının təşkilini nəzərə alır.
Avtomobil həmçinin EDC dəyişən sönümləmə asqısı ilə təchiz edilib, işləmə vəziyyətinə uyğun olaraq amortizatorların sönümləməsini tənzimləyə bilir. Ultra+ əlavə olaraq hava asqısı əlavə edir, gövdə hündürlüyünü tənzimləyə bilir və sönümləmə sistemi ilə birlikdə daha çox şassi parametri təqdim edir. Sadəcə asqı formasını vurğulamaq əvəzinə, hava asqısının təqdim etdiyi hündürlük tənzimləmə funksiyasının lazım olub-olmadığı da müxtəlif versiyalar arasında nəzərə alınmalı olan konfiqurasiya fərqidir.
Güc baxımından arxa ötürücülü Max və arxa ötürücülü Ultra hər ikisi maksimum gücü 300kW (408Ps) olan arxa yerləşdirilmiş tək mühərriklə təchiz edilib, maksimum fırlanma momenti 390N·m, elektrik avtomobili tək sürətli transmissiya ilə uyğunlaşdırılıb. Max-ın rəsmi 0-100km/saat sürətlənmə vaxtı 6,7 saniyə, Ultra-nın 6,9 saniyədir. Hər iki modelin güc çıxışı eynidir, əsas fərq batareya tutumu, yürüş məsafəsi və bəzi komfort konfiqurasiyalarında cəmlənir.
Dörd təkər ötürücülü Ultra+ ön və arxa iki mühərrik düzülüşündən istifadə edir, ön mühərrikin maksimum gücü 175kW, arxa mühərrikin 300kW, sistemin ümumi gücü 475kW (646Ps), ümumi fırlanma momenti 765N·m, rəsmi 0-100km/saat sürətlənmə vaxtı 4,5 saniyədir. İki mühərrik ön və arxa təkərləri ayrıca idarə edə bilir və elektron idarəetmə sistemi vasitəsilə güc bölgüsünü əlaqələndirir. Sürətlənmə performansına və dörd təkər ötürücülü formaya önəm verən istehlakçılar üçün Ultra+ ilə arxa ötürücülü versiya arasında aydın güc fərqi mövcuddur.
Batareya baxımından Max 81kWh litium dəmir fosfat batareyadan istifadə edir, CLTC yürüş məsafəsi 630km; arxa ötürücülü Ultra 98kWh üçlü litium batareya ilə təchiz edilib, yürüş məsafəsi 740km; dörd təkər ötürücülü Ultra+ da 98kWh batareya ilə təchiz edilib, yürüş məsafəsi 700km-dir. Bütün versiyalar 800V yüksək gərginlik platforması və 5C sürətli şarj texnologiyasından istifadə edir, rəsmi 20%-80% sürətli şarj vaxtı 10 dəqiqədir. Uzun yürüş məsafəli arxa ötürücülü və yüksək performanslı dörd təkər ötürücülü versiyalar müvafiq olaraq fərqli istifadə tələblərinə uyğun gəlir.
Voyah Passion S-in məhsul xüsusiyyəti ikiqat asqı qolu, arxa beşqollu müstəqil asqı və yüksək güclü elektrik ötürücü sistemin kombinasiyasındadır. Arxa ötürücülü versiya 408Ps güc təqdim edir, əsasən gediş-gəliş və ailə səfərləri üçün uyğundur; dörd təkər ötürücülü Ultra+ isə hava asqısı və 646Ps iki mühərrikli güc əlavə edir. Orta və böyük ölçülü tam elektrik SUV üçün siz 740km uzun yürüş məsafəsinə daha çox önəm verirsiniz, yoxsa 4,5 saniyə sürətlənməli dörd təkər ötürücülü versiyanı seçmək istəyirsiniz?
