Əslində Chery həqiqətən də “avtomobil istehsalçısı maskası taxmış yüksək texnologiyalı innovasiya şirkəti” imiş. 20 oktyabr tarixində mən Vuhu şəhərindəki Chery Qlobal Texnologiya İnnovasiya Mərkəzinə dəvət olundum. İlk baxışda qarşıma sıra ilə sərgi avtomobilləri deyil, “Gələcək Şəhəri” adlandırılan bir məhəllə çıxdı. Robotaxi sınaq rejimində işləyir, eVTOL yaxınlıqda dayanıb, yol polisi robotu kəsişmədə dayanma əmri verir, Xunlong enerji doldurma mərkəzində V2G əməliyyat avtomobilləri yerləşdirilib, digər tərəfdə isə pilotsuz kənd təsərrüfatı maşınları, pilotsuz supermarket, tibb məntəqəsi və tinglik yetişdirmə stansiyası var. 2026 Chery Qlobal İnnovasiya Konfransı mövzusunu “Change·Dəyişiklik” olaraq müəyyən edib. Tədbirdə yalnız parametrlərdən danışılmadı, əvvəlcə gələcək həyat ssenarisi açıq şəkildə təqdim olundu ki, insanlar onun içinə girə bilsinlər.

Gələcək Şəhər əvvəlcə cavab verir

Bu il konfransın məlumat həcmi az deyildi: 11 əsas texnologiya, 3000-dən çox yerli və xarici qonaq, o cümlədən 1300-dən çox beynəlxalq dost iştirak edirdi. Lakin Chery-nin həqiqətən çatdırmaq istədiyi əsas xətt Yaoguang 2035 strategiyasıdır — ənənəvi avtomobil istehsalçısından AI ilə idarə olunan qlobal ağıllı texnologiya şirkətinə keçid. Chery özünə “avtomobil istehsalçısı maskası taxmış” yüksək texnologiyalı innovasiya şirkəti adını verib. Yaoguang 2035 mərhələsində yüksək texnologiyalı sənaye ekosistem klasteri beş xüsusiyyətə malik olmalıdır: tam həyat dövrü boyu elektrikləşdirmə, yüksək koordinasiyalı ağıllılaşma, qlobal baxışlı brend yüksəlişi, dərindən inteqrasiya olunmuş beynəlmiləlləşmə, açıq və birgəyaşayan ekosistemləşmə.

Bu dönüşü dəstəkləyən əsas heç də boş deyil. Son 5 ildə məcmu tədqiqat və inkişaf investisiyası 1100 milyard+ təşkil edib, 313 Yaoguang laboratoriyası, 130-dan çox ölkə və regionda bazar, 1+7+N tədqiqat və inkişaf mərkəzi, 30000+ tədqiqat və inkişaf əməkdaşı, 10000+ magistr və doktorant kadr mövcuddur. Bu rəqəmlər strategiya səhifəsində yerləşdirilib və “Gələcək Şəhər”dəki təcrübə zonası ilə kontrast təşkil edir: bir tərəfdə toplanmış təcrübə, digər tərəfdə real tətbiq.

Əsas kart bir avtomobil deyil, AI və çipdir

Konfransın ən əsas texnoloji təməli fiziki AI üçün yaradılmış şaquli əsas böyük model CheryMind-dir. Onun arxasında 700TB korporativ bilik, 200PB mühəndislik məlumatı, on milyonlarla tədqiqat və inkişaf sənədi, 25 milyon clips məşqçi səviyyəli sürüş məlumatı, 5 milyon clips robot hərəkət tutma məlumatı dayanır. CheryMind artıq Chery-nin korporativ fəaliyyətinə daxil olub: başdan-başa biznes prosesləri 1500+, birləşdirilmiş korporativ sistemlər 400+, əməkdaşların gündəlik istifadəsi 60000+, əhatə olunan biznes ssenariləri 200+. Korporativ tərəfdə CAD şaquli modeli, keyfiyyət şaquli modeli, istehsal şaquli modeli, korporativ Agent şaquli modeli; məhsul tərəfində ağıllı kabin şaquli modeli, ağıllı sürüş şaquli modeli, avtomobil tərəfi ağıllı şaquli modeli, uçuş idarəetmə şaquli modeli, MoAgent, kənd təsərrüfatı OS mövcuddur. Şaquli modellərin real ssenarilərdə formalaşdırdığı yeni qabiliyyətlər davamlı olaraq baza modelinə geri axır.

CheryMind ilə tərəfdaş olan Ziwei çip seriyasıdır. C seriyalı mərkəzi hesablama çipi C100 2027-ci il üçün planlaşdırılıb, avtomobil NPU hesablama gücü (iki ədəd) 2400 TOPS, 100B böyük model yerləşdirməni dəstəkləyir, yaddaş ötürmə qabiliyyəti 600GB/s, 80ms E2E alqoritm dövrəsi malikdir; CPU iki ədəd birlikdə 1000 KDMIPS; təhlükəsizlik baxımından AEC-Q100, ASIL-B tam çip/ASIL-D təhlükəsizlik adası Grade2 səviyyəsinə çatır. S seriyalı avtomobil səviyyəli silisium karbid çipində S1500 mənbə-drenaj gərginliyə davamlılığı 1500V, xüsusi keçiricilik müqaviməti Rsp 2.0 mΩ·cm², modul cərəyan ötürmə qabiliyyəti 1450A, ən yüksək səmərəlilik ≥99.6%, ən yüksək qovşaq temperaturu 200℃, qısa qapanmaya davamlılıq 2μs, 8 düymlük wafer kütləvi istehsal xərci ≥30% azalır. Proqram və aparatın birgə işləməsi Chery-nin AI avtomobil istehsalını “funksiya əlavə etmə”dən “nativ təkamül”ə aparmasının əsas addımıdır.

Dörd azadlıq, konkret rəqəmlərə çevrilir

Hərəkət azadlığı bölməsində Chery ilk dəfə hərtərəfli dünya mühərriki CHERY AWE-ni təqdim edib və “bir dünya modeli + üç alt model” vasitəsilə dünyanı anlamaq, semantikanı oxumaq və davranış yaratmağı birləşdirir: ssenari qurma modeli 700 min+ ssenari, 300 min+ yüksək riskli ssenari, 20 min+ ekstremal ssenari qurur; semantik qavrayış modeli çoxkameralı görüntüləri, əmrləri, naviqasiyanı və öz avtomobilin hərəkətini böyük modelə ötürərək multimodal əsaslandırma aparır; hərəkət strategiyası modeli MoT çoxmütəxəssis genişləndirilə bilən strukturundan istifadə edərək passiv təhlükəyə cavab vermədən aktiv risk proqnozlaşdırmasına keçidi gücləndirir. Robotaxi “sənaye üzrə qlobal üçün yaradılmış ilk nativ ön quraşdırma” kimi təqdim olunur, beş nativ, altı qat təhlükəsizlik, hədəf 2030-cu ildə qlobal miqyasda 100 min ədəd istismardır. Lingxiao eVTOL iki məhsul gətirir: Q212 iki oturacaqlı kompozit qanadlı piloted eVTOL, 120km/saat, tam elektrik gücü, tam yüklə uçuş müddəti 60+ dəq; J506 beş oturacaqlı tam əyilən altırotorlu piloted eVTOL, maksimal sürət 350km/saat, uçuş məsafəsi 1000+ km, avtonom uçuş.

Daha birbaşadır. V2G sənaye üzrə ilk dəfə AC V2G miqyaslı stansiya kimi mövqe tutur, batareya 0.1C doldurma-boşaltmanı dəstəkləyir, pik yüklərin kəsilməsi və çuxurların doldurulması ilə illik gəlir proqnozu 3000 yuan+, 2029-cu ildə qlobal miqyasda 20000 “avtomobil-şəbəkə qarşılıqlı fəaliyyət planı” V2G stansiyası qurulacaq, ilk şəhərlər Şanxay, Hefei, Quanchjou, Vuhudur. Xunlong saniyəli doldurma 1500A ultra sürətli doldurma, sistem gücü 1.44MW, 5 dəqiqə doldurma ilə 500 kilometr məsafə, doldurma kabeli ≤2kg, səs-küy ≤50dBA. Simsiz doldurma gücü 11kW, maksimal dəstək 22kW, ötürmə səmərəliliyi ≥92%. Bərk vəziyyətli batareya hüceyrəsi 400Wh/kg, geniş temperatur diapazonu -40℃-100℃, 200℃ yüksək temperatur istilik kamerası sınağından sonra belə normal işləyir, pilot istehsal xətti 2027-ci ildə istifadəyə veriləcək. Günəş enerjisi ilə işləyən avtomobil və havadan su çıxarma, elastik fotovoltaik avtomobil örtüyü gündə maksimum 6 dərəcə elektrik istehsal edir, hava su toplama sistemi sabit olaraq gündə 5 litr birbaşa içməli su istehsal edir, illik karbon azaltması 200kg-dan çoxdur. Nativ 48V aşağı gərginlikli elektrik sistemi pik gücü 15kW, sükan reaksiyası 11ms daha sürətli, əyləc reaksiyası 20ms daha sürətli, avtomobildə mis istifadəsi 6kg azalır, sistem çəkisi 8~12kg azalır, aşağı gərginlikli şəbəkə səmərəliliyi 15% artır, ağıllı nəzarətçilərin sayı 16-ya qədər azalır, funksional təhlükəsizlik maksimum ASIL D səviyyəsindədir. Ağıllı hərəkət bloku EMB, təkər mərkəzi mühərriki, dörd təkər müstəqil əsas barmaq sükanı və aktiv asqını təkər ucuna inteqrasiya edir, təkər ucunun dönmə bucağı maksimum 90°, mərkəz sapması ≤0.1m, 5m yan hərəkət sapması ≤0.2m, sığın sütununa daxil olma ≥100km/saat, sabit vəziyyət dönmə yan yatma qradiyenti ≤3.0°/g, kompozit əyləc ≥1.2g, mühərrik əyləci ≥0.6g, sükan dönmə bucağı dəqiqliyi ≤0.02°, aktiv asqı bant genişliyi ≥100Hz. Lingxi 8D ağıllı hiss kabinəsi isə AIOS vasitəsilə şassi, kabinə, avtomobil gövdəsi, ağıllı sürüş, güc ötürülməsi olmaqla beş əsas sahəni birləşdirir, 43.7 düymlük birgə PHUD, 33 dinamik, 7.5.8.8.4 səs sahəsi düzümü və S2S başdan-başa səsli əlaqə sərgi zonasında nümayiş olunur.

Ərzaq azadlığı və həyat azadlığı da sadəcə fon deyil. Ağıllı kənd təsərrüfatı maşınları elektrikləşdirmə və AI qabiliyyətlərini əkin sahələrinə köçürür, tipik iş şəraitində iş səmərəliliyi +30%, yüksək dəqiqlikli mövqe təyini və iş nəzarəti ≤2.5sm, məcmu avtomatlaşdırılmış iş təsdiqi 1 milyon mu dəfə+; kartof fermasında real ölçmələrə görə enerji sərfi -74%, texniki xidmət -59%, CO₂ emissiyası -56%, Şimal-Şərqi Çin açıq sahəsində bir nəfərin çox maşınla idarə etməsi ilə adambaşına gündəlik iş həcmi 150 mu-dan 800 mu-ya yüksəlib, qarğıdalı məhsuldarlığı mu başına 1600 cindən 2000 cinə çatıb. 2035 baxışı qlobal miqyasda 1 milyard mu+ əkin sahəsinə xidmət etmək, ərzaq istehsalını 60 milyard cin+ artırmağa kömək etmək, 100 milyon aclıq çəkən insanın azaldılmasını dəstəkləməkdir. Robotlar baxımından Mojia robotları xaricə 2000+ ədəd çıxarılıb, biznes 60 ölkəni əhatə edir, məhsul matrisi ictimai xidmət, gündəlik həyat dəstəyi və s. 100+ ssenarini əhatə edir; konfrans dövründə Mojia robotlarının qlobal təqdimatı 21 oktyabra təyin edilib, istehlak səviyyəli ailə yoldaşlığı humanoid robotu Mobao eyni vaxtda qlobal sifariş qəbuluna başlayır.

Açıqlıq və 2035

Konfrans məkanında Chery və Çin Elm və Texnologiya Universiteti birlikdə “2050 Gələcək Akademiyası”nın açılışını etdi. 2025-ci ilin martında “ÇETU-Kaiyang Avtomobil Qabaqcıl Texnologiyalar Birgə Laboratoriyası”nın yaradılmasından sonra tərəflərin əməkdaşlığı daha da dərinləşir. Bu akademiyanın məqsədi qabaqcıl texnologiyaların “mənbə nöqtəsi” və yüksək səviyyəli istedadların “inkubatoru” olmaq, 0-dan 1-ə və 1-dən 100-ə keçid kanalı yaratmaqdır. Digər tərəfdən, Qlobal İstifadəçi Ekosistem Konfransı 18-24 oktyabr tarixlərində keçirilir, yaşıl xeyriyyə velosiped turu da 22 oktyabr tarixində Beynəlxalq Parkdan başlayaraq 10.6 kilometrlik marşrutla keçirilir.

Yaoguang 2035 strategiyasından Gələcək Şəhərə qədər Chery bu dəfə texnologiyanı PPT-də saxlamadı. Hərəkət, enerji, ərzaq, həyat olmaqla dörd azadlıq bir-birinin ardınca girilə bilən ssenarilərə və yoxlanıla bilən rəqəmlərə bölünüb. Texnoloji təkamül nümayiş üçün deyil, həyatın həyata qayıtması üçündür — bu, yəqin ki, bu konfransın ən çox yadda qalmaq istədiyi cümlədir.