13 avqust tarixində BYD Qin MAX rəsmi olaraq satışa çıxarıldı və tam elektrik (EV) və plug-in hibrid (DM-i) olmaqla iki güc versiyasında, ümumilikdə 9 model təqdim edildi. Bunlardan EV versiyasında 5 model var: 530KM Leading, 530KM Beyond, 530KM Excellence, 630KM Beyond, 630KM Excellence. DM-i versiyasında 4 model var: 230KM Leading, 230KM Beyond, 320KM Beyond, 320KM Excellence.
Qin MAX orta ölçülü avtomobil kimi mövqe tutur, uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 4866 millimetr, 1880 millimetr və 1495 millimetrdir, təkər bazası 2820 millimetrdir. Yarım gizli qapı tutacaqları və 17 düymlük təkər diskləri (3 Excellence modeli üçün 18 düymlük təkər diskləri) ilə təchiz edilmişdir. EV versiyası 27 saxlama yeri təqdim edir, ön baqajın həcmi 115 litr, arxa baqajın həcmi 523 litrdir; DM-i versiyasında isə 26 saxlama yeri, arxa baqajın həcmi 557 litrdir.
Qin MAX DiLink 150 ağıllı kokpit sistemi ilə təchiz edilmişdir və daxilində "Didi Xia" AI ağıllı agenti var. 12.8 düymlük (3 Excellence modeli üçün 15.6 düymlük) üzən mərkəzi idarəetmə ekranı və 8.8 düymlük tam maye kristal instrument paneli ilə təchiz edilmişdir. Excellence modeli həmçinin W-HUD baş üstü ekranı və ön sıra üçün 50W simsiz telefon şarjı ilə təchiz edilmişdir. İki Leading modeli istisna olmaqla, digər modellərin ön oturacaqları istilik və ventilyasiya funksiyalarına malikdir. Bunlardan 320KM Excellence və 630KM Excellence modelləri əlavə olaraq ön oturacaq masaj funksiyası və avtomobil soyuducusu ilə təchiz edilmişdir.
Ağıllı sürüş baxımından, Leading modeli istisna olmaqla, digər modellər standart olaraq Tanrının Gözü C ilə təchiz edilmişdir və yüksək sürətli naviqasiya köməkçisi funksiyasını dəstəkləyir. 320KM Beyond və 3 Excellence modeli üçün Tanrının Gözü B sürücülük köməkçisi lazer versiyası isteğe bağlı olaraq seçilə bilər. 3 Excellence modeli Yunyan-C ağıllı amortizasiya idarəetmə sistemi və ağıllı avtomobil tutması əleyhinə funksiya ilə təchiz edilmişdir. Bütün seriyalar standart olaraq Sentry rejimi, 360 dərəcə panoramik görüntü + şəffaf şassi, TBC yüksək sürətli təkər partlaması sabitlik sistemi və 6 kW xarici enerji çıxışı ilə təchiz edilmişdir.
EV versiyası bütün seriyalarda standart olaraq ikinci nəsil Blade batareyası və sürətli şarj texnologiyası ilə təchiz edilmişdir. 530KM versiyası 52.868kWh batareya və 120kW mühərriklə təchiz edilmişdir, 0-100 km/s sürətlənmə 9.6 saniyədir; 630KM versiyası 64.315kWh batareya və 240kW mühərriklə təchiz edilmişdir, 0-100 km/s sürətlənmə 5.9 saniyədir. Şassi öndə iki bilyalı McPherson tipli, arxada beşbucaqlı müstəqil asqıdan istifadə edir.
DM-i versiyası 1.5L mühərrik + elektrik mühərriki kombinasiyası ilə təchiz edilmişdir, bunlardan mühərrikin maksimal gücü 74kW, elektrik mühərrikinin maksimal gücü 175kW-dır. 230KM versiyasının batareya tutumu 25.287kWh, NEDC yanacaq sərfiyyatı 2.59L/100km-dir; 320KM versiyasının batareya tutumu 34.275kWh, NEDC yanacaq sərfiyyatı 2.75L/100km-dir. Yanacaq çəninin həcmi hər ikisi üçün 65 L litrdir. Şassi öndə McPherson tipli, arxada çoxbucaqlı müstəqil asqıdan istifadə edir.
Xiao Tangın fikri: Qin MAX-ın 9 modeli aydın bir pilləli struktur yaradır. Leading modeli aşağı qiymətlə əsas səyahət tələblərini qarşılayır, Beyond modeli tez-tez istifadə olunan rahatlıq və ağıllı sürüş funksiyalarını əlavə edir, Excellence modeli isə Yunyan-C, böyük ekran, masaj oturacaqları kimi qabaqcıl konfiqurasiyaları cəmləşdirir. Bu strategiya müxtəlif büdcəli istehlakçıların özlərinə nisbətən uyğun seçim tapmasına imkan verir. Güc baxımından iki yanaşma təqdim edilir: DM-i versiyası uzun məsafəli səyahətdə narahatlıq olmamasını əsas götürür, hətta rahat şarj şəraiti olmadıqda belə, elan edilmiş yanacaq sərfiyyatı göstəriciləri nisbətən əlverişlidir; EV versiyası isə sürətli şarj texnologiyası vasitəsilə tam elektrik modellərin enerji doldurma sürətindəki əsas problemini yumşaltmağa çalışır.
