4 dekabr tarixində yeni Ford Mondeo rəsmi olaraq satışa çıxdı, qiymət aralığı 14,98-19,98 min yuan təşkil edir.
Bu qiymətləndirmə ilə bağlı Nianhan bilmir ki, avtomobil həvəskarları nə düşünür, amma mənim içimdə qəribə bir hiss var.

Niyə belə deyirəm? Çünki Ford Mondeo birgə müəssisə B seqmentli avtomobildir, başlanğıc qiyməti dəyişməyib, amma ən yüksək konfiqurasiya birbaşa 200 min yuanın altına endirilib – bu, özünün bir az "tələsik" olduğunu bildirmək istəməsidir?

Əvvəlcə avtomobili tez bir nəzərdən keçirim. Bu avtomobilin xarici görünüşü nəhayət dəyişdi!
Köhnə modelin ayrılmış fara dizaynı, düzünü desəm, həmişə mənə "yumulu göz" kimi görünürdü, bu dəfə yeni model birbaşa birləşdirilmiş dizayna qayıtdı və həmçinin "üç sütunlu" şaquli işıq zolağı əlavə edib, böyük barmaqlıqla birləşdirilib.

Bunu necə deyim, hər halda köhnə modeldən daha gənc görünür, hətta Mustang Mach-E-nin texnoloji hissini xatırladır.
Yan tərəf hələ də o arxa əyilmiş formadadır, gizli qapı dəstəkləri, 19 düymlük təkərlər yerindədir, bunlar haqqında danışmağa dəyməz.

Əsas məqam arxa hissədədir, arxa işıqlar da "üç sütunlu" dizayna keçirilib, ön hissə ilə uyğunlaşır, əvvəllər bir az artıq görünən egzoz bəzəyi də ləğv edilib, qara arxa bumperlə əvəz olunub – bu düzdür, sadəlik əksinə daha idman görünüşü verir, problem yoxdur.

İndi interyerə keçək, o 27 düymlük uzun ekran hələ də yerindədir, amma mənim ən çox bəyəndiyim odur ki, fiziki düymələr geri qayıdıb! Kondisioner çıxışlarının altına fiziki düymələr əlavə edilib, bu həqiqətən avtomobildən anlayan dizayndır, kor-koranə istifadə nə qədər rahatdır.

Bundan əlavə, böyük bir təkmilləşdirmə var, köhnə sahiblər bunu görsə, yəqin ki, ağızları sulanacaq – bütün seriyalarda standart Qualcomm 8155 çipi!
Əvvəllər o məlumat-əyləncə sistemi donması neçə dəfə tənqid olunub, bu dəfə Ford sözə qulaq asdı, yeni SYNC+ sistemi ilə birlikdə, axıcılıq keyfiyyətcə sıçrayış edib.

Güc hissəsinə gəldikdə, 2.0T mühərrikin at gücü 261-ə yüksəlib, fırlanma momenti 408 Nm-dir, bu göstəricilər sinifində birinci sıradadır, bir çox Alman yüksək güclü modellərdən də güclüdür.
Əlbəttə, 1.5T benzin və hibrid versiyalar da saxlanılıb, seçim imkanları kifayət qədər genişdir, müxtəlif istehlakçı qruplarının tələblərini də qarşılayır.

Yaxşı, avtomobil haqqında danışdıq, indi ən əsas məqama – pula və bazara keçək.
Niyə əvvəl Fordun bu dəfə "tələsik" olduğunu dedim? Son yarım ilin satış rəqəmlərinə baxsaq, başa düşərik.
Mən xüsusi olaraq satış məlumatlarını araşdırdım, Mondeo-nun son yarım ildəki göstəriciləri həqiqətən sürət qatarı kimi olub. İyunda 5900-dən çox satılıb, iyulda birbaşa 3900-ə düşüb, avqustda 5100-ə qalxıb.

Sentyabra gəldikdə, bəlkə son satış endirimi və ya rüblük hədəf səbəbindən, 9700-dən çoxa qalxıb, az qala on mini keçib.
Amma oktyabrda yenidən 6000-ə düşüb, noyabrda 8800-ə qalxsa da, bu qalxıb-enən vəziyyət istehsalçını narahat edir.

Düzünü desəm, hazırda B seqmentli avtomobil bazarı həddindən artıq rəqabətlidir. BYD Seal 06 DM-i kimi plug-in hibrid avtomobillər qiymət həddini çox aşağı salıb, Accord, Camry, Passat kimi köhnə rəqiblərin son satış endirimləri də qorxunc dərəcədə böyükdür.
Mondeo-nun əvvəlki vəziyyəti belə idi: brend gücündə Alman və Yapon modellərindən geri qalırdı, yanacaq qənaətində isə yerli plug-in hibridlərdən geri qalırdı.
Ona görə də bu qiymət strategiyası çox maraqlıdır. Başlanğıc qiyməti 14,98 min yuanla alt hədd saxlanılır, amma ən yüksək konfiqurasiya birbaşa 19,98 min yuana endirilib.
Bəs bu nə deməkdir? Bu o deməkdir ki, 200 min yuandan az pula 2.0T yüksək güc + 8AT + 8155 çipli ən yüksək konfiqurasiyalı B seqmentli avtomobil almaq olar.

Bu taktika tipik "Tian Ci赛马" strategiyasıdır, sadəcə bir az dəyişdirilib, ən yüksək konfiqurasiya ilə rəqibin orta konfiqurasiyasına qarşı çıxılır, qiymət-keyfiyyət nisbəti dərhal önə çıxır.
Biz istehlakçılar üçün, əgər avtomobil loqosunun Volkswagen və ya Toyota olub-olmamasına əhəmiyyət vermirsinizsə, sadəcə güclü mühərrik, sürətli məlumat-əyləncə sistemi və geniş yerləşmə istəyirsinizsə, bu yeni Mondeo həqiqətən cəlbedicidir.
Amma Fordun bu addımla aylıq 8000+ satış səviyyəsini sabit saxlaya biləcəyi, sonrakı satış endirimlərinin səmimi olub-olmamasından asılıdır.



