2025-ci ilin gəlişi ilə bəzi bölgələrdə hələ də ən son "dövlət subsidiyası siyasəti" elan edilməsə də, bəzi avtomobil modelləri artıq "zəmanət" siyasətini elan edib, məsələn, bugün danışacağımız Aion brendinə aid Aion RT modeli. 
İnanıram ki, hamınız "böyük gözlü kiçik Panamera" görünüşünə valeh olmusunuz.
Satış məlumatlarına görə, Aion RT ilk ayda 11811 ədəd satılıb və bazara çıxdığı ayda on mini keçən tam elektrikli sedan olub. Bazara çıxmasının ikinci ayında satışlar daha da artaraq 1,6 mindən çox olub, yüksəliş tendensiyası güclüdür və "2025-ci ilin ilk hit modeli" olmaq potensialına malikdir.
Aion RT-nin rəsmi təklif olunan qiymət aralığı 11,98-16,58 min yuandır. Aion-un yeni il subsidiya siyasətinin dəstəyi ilə əvvəllər 12 min yuan olan "böyük gözlü kiçik Panamera" və 15 min yuan olan lidar yüksək səviyyəli ağıllı sürüş, dövlət subsidiyası və istehsalçı subsidiyası maksimum üst-üstə gəldikdən sonra, 10 min yuana "böyük gözlü kiçik Panamera", 13 min yuana isə lidar əldə etmək mümkündür. Lakin bu "zəmanət" siyasəti 31 yanvar 2025-ci il tarixinə qədərdir, buna xüsusi diqqət yetirməlisiniz.
Məhsul gücünə qayıtsaq, Aion RT tam elektrikli model olaraq, mənzil qət etmə nisbəti hamının xüsusi diqqət yetirməli olduğu göstəricidir. Lakin Aion RT bazara çıxdıqdan sonra artıq bir çox media bu avtomobili mənzil qət etmə sınağından keçirib. Test nəticələri göstərir ki, Aion RT-nin mənzil qət etmə nisbəti 98%-dən yüksəkdir, istər şəhər yollarında, istərsə də magistral yollarda, istər cənubun isti iqlimində, istərsə də şimalın soyuq qışında, Aion RT-nin mənzil qət etmə göstəricisi çox etibarlıdır. Xüsusilə soyuq qışda batareyanın aktivliyi azaldıqda, bir çox elektrik avtomobilinin mənzil qət etmə qabiliyyəti əhəmiyyətli dərəcədə azalır, lakin Aion RT yaxşı batareya texnologiyası və istilik idarəetmə sistemi sayəsində hələ də real mənzil qət etmə göstəricisini saxlaya bilir, qışda mənzil qət etmə qabiliyyətinin kəskin azalması problemindən narahat olmaq lazım deyil.
Mənzil qət etmə gücündən əlavə, Aion RT-nin xarici dizaynı da bir çox istehlakçının bəyəndiyi xüsusiyyətdir. O, dəbli və dinamik dizayn dilindən istifadə edir, ön hissəsi qapalı dizaynla, kəskin fara qrupu ilə birlikdə ümumi tanınma dərəcəsi yüksəkdir. Avtomobil gövdəsinin xətləri axıcı və idman hissi ilə zəngindir, arxa hissəsi sürüşmə dizaynı ilə texnologiya hissəsini vurğulayır. Eyni zamanda səmimi şəkildə "böyük gözlü kiçik Panamera" adlandırılır. Avtomobil ölçülərinə gəldikdə, AION RT-nin uzunluğu, eni və hündürlüyü müvafiq olaraq 4865mm, 1875mm, 1520mm, təkər bazası 2775mm-ə çatır.
Daxili bəzək baxımından Aion RT çoxlu yumşaq materiallarla örtülmüşdür, toxunma hissi incə və rahatdır. Avtomobilin içində standart olaraq 8,8 düymlük tam maye kristal göstərici paneli və 14,6 düymlük mərkəzi ekran var, ADiGO avtomobil ağıllı sistemi ilə təchiz edilib, görünəni deyə bilmək, HUAWEI HiCar, Wi-Fi hotspot, OTA yeniləmə, avtomobil interneti və naviqasiya yol vəziyyəti məlumatlarının göstərilməsi funksiyalarını dəstəkləyir.
Bundan əlavə, avtomobilin içi geniş və çevikdir, istər ön, istərsə də arxa oturacaqdakı sərnişinlər rahat səyahət təcrübəsindən həzz ala bilərlər. Xüsusilə arxa oturacağın oturacaq hündürlüyü və omba bucağı dizaynı insan mühəndisliyi prinsiplərini tam nəzərə alaraq uzun səyahətin yaratdığı yorğunluğu effektiv şəkildə aradan qaldırır, eyni zamanda ön oturacağın isidilməsi, havalandırılması və s. kimi zəngin rahatlıq konfiqurasiyaları ilə təchiz edilmişdir.
Ağıllı sürüş baxımından Aion RT lidar yüksək səviyyəli ağıllı sürüş sistemi ilə təchiz edilmişdir, magistral və şəhər ərazilərində naviqasiya köməkçisi sürüşü dəstəkləyir, avtomatik zolaq dəyişdirmə köməkçisi, qovşaqdan avtomatik çıxış (giriş), avtomatik parklanma, tam sürət adaptiv kruiz, aktiv əyləc və aktiv təhlükəsizlik xəbərdarlığı sistemi və s. ilə təchiz edilmişdir.
Güc baxımından Aion RT ön təkərli tək mühərrikdən istifadə edir, bunlardan 520km mənzilli versiya modelinin elektrik mühərrikinin ümumi gücü 150kW; 650km mənzilli versiya modelinin elektrik mühərrikinin ümumi gücü 160kW; elektrik mühərrikinin maksimum fırlanma anı isə hər ikisi üçün 240N·m-dir. Batareya qrupu CATL brendinin litium dəmir fosfat jurnal batareyasından istifadə edir, batareya tutumu müvafiq olaraq 55,8kWh və 68,1kWh-ə uyğundur və standart olaraq 400V silisium karbid 3C sürətli şarj texnologiyası ilə təchiz edilmişdir, 30%-dən 80%-ə qədər şarj yalnız 18 dəqiqə çəkir, 10 dəqiqə şarj etməklə 200 kilometr enerji əlavə etmək mümkündür.
Sonda yazırıq
Yuxarıda deyilənləri ümumiləşdirsək, Aion RT real mənzil qət etmə göstəricisi, yüksək səviyyəli ağıllı sürüş sistemi, əla enerji doldurma effektivliyi və geniş rahat daxili məkanı, həmçinin güclü güzəşt siyasəti ilə eyni sinif modellər arasında "fərqlənir". Əgər siz mənzil qət etmə gücü yüksək, ağıllı sürüş və geniş məkana malik yeni enerji avtomobili axtarırsınızsa, o zaman Aion RT modelini nəzərdən keçirə bilərsiniz.
