"Geely" avtomobil şirkətinin dizayn rəhbəri Chen Çjen bu yaxınlarda sənayedəki dizayn xaosunu açıq şəkildə tənqid edərək bildirib ki, “bəzi avtomobil şirkətləri diqqət çəkmək üçün kor-koranə təqlid edir və Çin avtomobillərinin dizayn səviyyəsini aşağı salır” – bu fikirlər geniş müzakirələrə səbəb olub.
O, hazırda mövcud olan üç əsas problemi qeyd edib: birincisi, “diqqət çəkmə dizaynı”nın geniş yayılması – fənər, qırmızı boya kimi ənənəvi elementlərin sadəcə yığılması ilə diqqət çəkməyə çalışılması və məzmunun gözdən qaçırılması; ikincisi, “benchmark asılılığı” – xarici məşhur dizaynların kor-koranə təqlid edilməsi nəticəsində 100 minlə 500 min arasında qiymətə malik avtomobillərin hamısının bir-birinə bənzəməsi; üçüncüsü, “mədəni kollaj” – bir avtomobilin bir neçə ölkənin üslubunu qarışdırması, lakin özünəməxsus əsas ideyasının olmaması.
Chen Çjen hesab edir ki, əsl Çin dizaynının “kökləri, iddiası və xüsusiyyətləri” olmalıdır – ənənəvi mədəniyyətin müdrikliyini dərk etmək, çinlilərin estetik zövqünə uyğun dizayn iddiasında israrlı olmaq və seçilən vizual xüsusiyyətlər formalaşdırmaq.
Hazırda "BYD", "Zeekr" kimi brendlər artıq “Çin Estetikası Laboratoriyası” yaratmağa başlayıb və kalliqrafiya, tuş rəsmi kimi elementləri dizayna daxil etməyə çalışır. Rəsmi qurumlar da orijinal dizaynı təşviq edən yeni qaydalar qəbul edib.
Sürətli baxış:
Çin avtomobilləri texnologiyada artıq öz rəqiblərini üstələyəndə dizaynın “üzü” yeni döyüş meydanına çevrilir. Qısamüddətli diqqət çəkməyə can atmaq və ya başqalarını təqlid etmək əvəzinə, həqiqətən mədəni ruhu olan dizayn yaratmağa sakitcə fokuslanmaq daha yaxşıdır. Axı biz dünyanın yaddaşında saxlamasını istədiyimiz şey həqiqətən Çinə məxsus, seçilən bir simadır. Sizcə, “Çin avtomobili” necə görünməlidir? Fikirlərinizi şərhlərdə bölüşməyə dəvət edirik!
