11 sentyabr tarixində Yijing X9 Çuntsində yüz nəfərlik media ağıllı sürücülük canlı yayım tədbiri təşkil etdi. Bütün proses real yol şəraitində, montajsız və ssenarisiz keçirildi, şəbəkədə ilk dəfə olaraq çoxsaylı canlı yayım otaqları vasitəsilə Huawei Qiankun Ağıllı Sürücülük ADS 5 açıq şəkildə sınaqdan keçirildi. 8D həcmli qovşaqdan dar və keçilməz köhnə şəhər ərazilərinə, tunel qruplarından dağlıq dolama yollara qədər, ümumi uzunluğu təqribən 61 kilometr olan marşrutu Yijing X9 bir cəhddə keçdi və Çuntsinin ağıllı sürücülük cəhənnəm ərazisinə mətinliklə cavab verdi
Bundan əvvəl, 18 avqust tarixində Yijing X9 rəsmi olaraq ön satışa çıxarıldı və ön satışın ilk 24 saatında sifarişlər 21.235 ədədi keçərək fenomenal populyarlıqla "ikinci nəsil ailə flaqmanı"nın güclü gücünü təsdiqlədi.
Yijing X9 bu ayın sonunda rəsmi olaraq satışa çıxarılacaq. Dongfeng Motor və Huawei Qiankun tərəfindən birgə yaradılmış ilk flaqman böyük altıyerlik SUV olan Yijing X9 ilk partiyada Huawei Qiankun Ağıllı Sürücülük ADS 5 və HarmonySpace 6 sərgi salonu olmaqla iki əsas sənaye lideri nüvə texnologiyasını daşıyır və flaqman ağıllı sürücülük, flaqman rahatlıq, flaqman təhlükəsizlik daxil olmaqla altı əsas ölçüdə hərtərəfli irəliləyərək ailə flaqmanının dəyər standartlarını yenidən müəyyənləşdirir.
Yijing X9 bu cür son dərəcə açıq və son dərəcə şəffaf şəkildə bütün şəbəkənin yoxlamasından keçərək öz ağıllı sürücülük gücünə mütləq inamının ən birbaşa ifadəsini nümayiş etdirir. O, görünməmiş açıq sınaqla istifadəçi etimadına cavab verir.
Medianın kollektiv açıq canlı yayımı ilə Yijing X9 ağıllı sürücülük canlı yayımı sahəsində pioner oldu
Yijing X9-un bu canlı sınaq yayımı qaydaları pozaraq sənayedəki "adi ağıllı sürücülük canlı yayımı"ndan fərqli ekstremal üsul seçdi. Sənayedə əvvəllər ağıllı sürücülük canlı yayımları əsasən 1 avtomobil, 1 qrup adam, 1 marşrut şəklində olurdu, meydançada sınaqdan keçirildikdən sonra kamera açılır, hətta yaxşı çəkilmədikdə yenidən çəkilə bilərdi. Yijing X9 qaydaları pozaraq çoxsaylı canlı yayım otaqları, eyni marşrut, eyni vaxtda yola düşmə və eyni vaxtda yayıma başlama variantını seçdi.
Bu o deməkdir ki, bütün canlı yayım prosesində heç bir filtr yoxdur və test nəticələri tamamilə açıq və şəffafdır. Əgər hər hansı bir avtomobildə yolda əlavə müdaxilə baş verərsə, canlı yayım görüntüsü dərhal bunu ifşa edəcək. Çoxsaylı medianın eyni vaxtda yayım etməsi vahid montajın, sonradan düzəlişin mümkün olmaması və heç bir səhv tolerantlığı məkanının olmaması deməkdir. Bu "idarəolunmazlıq" özü ağıllı sürücülük sistemi üçün əsl ekstremal sınaqdır.
8D Çuntsinin yol mürəkkəbliyi isə adi şəhər magistrallarından qat-qat yüksəkdir: çoxqatlı qovşaqların səviyyə tanınması, köhnə şəhər ərazilərində dar yollarda qarşılaşma, tunel qruplarında işığın kəskin dəyişməsi, dağlıq dolama yollarda ardıcıl kor zonalı döngələr — bunlardan hər biri ağıllı sürücülük sistemi üçün "yüksək təzyiqli imtahan zalı"dır. Yijing X9 imtahan zalını Çuntsində yerləşdirməklə özü "çətinliyi artırma" mövqeyini nümayiş etdirir.
Yeni enerji avtomobillərinin ağıllı sürücülük sahəsində "sürüb-sürə bilməmək" və "yaxşı istifadə edə bilməmək" arasında bütöv bir etimad uçurumu var. Yijing X9 bu uçurumu aşmağa cəsarət edir, qaydaları pozur və sənayedə pioner olur.
Çuntsinin ağıllı sürücülük cəhənnəm ərazisində Yijing X9 bir cəhddə keçdi
Bu sınaq canlı yayımında Yijing X9 Çuntsinin yüksək çətinlikli dağ şəhəri marşrutunu seçərək ağıllı sürücülük sınağını tamamladı və bütün marşrutu bir cəhddə keçdi. Dağlıq kəskin döngələr, 8D həcmli yol şəbəkəsi, ardıcıl yamaclar, dar döngələrdə insan və avtomobil qarışıq hərəkəti kimi çoxsaylı mürəkkəb ssenarilərdə Huawei Qiankun Ağıllı Sürücülük ADS 5-in hərtərəfli ssenari ağıllı köməkçi sürücülük və aktiv təhlükəsizlik gücünü hərtərəfli nümayiş etdirdi.
Çoxsaylı medianın yüz nəfərdən çox iştirakçı ilə eyni vaxtda canlı yayım etməsi o deməkdir ki, hər hansı bir avtomobilin səhvi yüz qat böyüdüləcək, ağıllı sürücülük sisteminin bir gün yaxşı, bir gün pis vəziyyətdə olmasına icazə verilmir və bütün proses boyu stabil onlayn olmalıdır. Bu, məhz bu canlı yayımın ağıllı sürücülük sisteminə qoyduğu əsas tələbdir və Yijing X9 bir-biri ilə sıx bağlı texnoloji kombinasiya ilə buna cavab verdi.
Avadanlıq ehtiyatlılığı baxımından Yijing X9 sənaye lideri dörd lazer qavrayış həllini daşıyır: 896 xəttli iki işıq yollu təsvir səviyyəli lazer radar + yüksək dəqiqlikli bərk vəziyyət lazer radar, 11 yüksək dəqiqlikli kamera və paylanmış 4D millimetr dalğalı radar ilə birlikdə cəmi 32 yüksək performanslı sensor. Çoxsaylı sensorlar bir-birini tamamlayır və bir-birinin ehtiyatı rolunu oynayır. Hətta tək bir sensor tuneldə qaranlıq işıqda və ya güclü işıq parıltısında performansını itirsə belə, bütün sistem hələ də gecə-gündüz, hərtərəfli və çoxyönlü qavrayış qabiliyyətini saxlayır.
Qərar stabilliyi baxımından Huawei Qiankun Ağıllı Sürücülüyün 150 milyard kilometrdən çox yol sınağı məlumatı və millisaniyə səviyyəli qərar qabiliyyətinə əsaslanaraq, WEWA 2.0 arxitekturası sistemin kütləvi real yol şəraiti ilə tam təsdiqlənməsini təmin edir və bulud simulyasiyası "tək avtomobil oyunu"ndan "qrup oyunu"na yüksəldilərək oyun intensivliyi 10 dəfə artırılmışdır. Canlı yayım zamanı hər hansı gözlənilməz vəziyyətə — yol kəsmə, qəfil çıxan piyada, qeyri-adi maneələrə — yetkin və stabil sürücülük qərarları verə bilir.
Təhlükəsizlik təminatı baxımından Huawei Qiankun Ağıllı Sürücülük ADS 5-in CAS 5.0 hərtərəfli toqquşma qarşısını alma sistemi ilə Yijing X9 "bütün sürət, bütün istiqamət, bütün hədəf, bütün hava şəraiti, bütün ssenari, bütün zaman" hərtərəfli təhlükəsizlik əhatəsini həyata keçirir. Ön AEB işləmə aralığı 1-150 km/saat, arxa AEB işləmə aralığı 1-60 km/saat, yan toqquşma qarşısını alma işləmə aralığı 10-130 km/saat olmaqla 360 dərəcə ölü bucağı olmayan ağıllı sürücülük təhlükəsizliyini təmin edir. Bu üç amilin birləşməsi Yijing X9-un "görülməkdən qorxmayan" texnoloji əsasını təşkil edir: qavrayış avadanlığı kifayət qədər ehtiyatlıdır ki, çoxsaylı kameraların bütün proses boyu yola tuşlanmasına tab gətirə bilsin; alqoritm kifayət qədər güclüdür ki, imtahan zalını Çuntsində yerləşdirməyə cəsarət etsin; təhlükəsizlik təminatı var ki, "sıfır səhv tolerantlığı" ilə üzləşməyə cəsarət etsin.
Ağıllı köməkçi sürücülük baxımından Huawei Qiankun Ağıllı Sürücülük ADS 5-ə əsaslanaraq Yijing X9 şəhər ərazisində sərbəst kruiz köməkçisi RCA və kampus ərazisində sərbəst kruiz köməkçisi RCA funksiyalarına malikdir. Şəhər gediş-gəlişindən magistral uzun məsafəli səfərlərə, kampus ərazisindən köməkçi parklamaya qədər ailə səfərlərinin bütün ssenarilərini əhatə edir.
Yijing X9 sıx yol ayrıcları və mürəkkəb estakada səviyyələri olan çoxqatlı qovşaq ərazilərini asanlıqla idarə edə bilir, cari estakada səviyyəsini dəqiq tanıyır və düzgün yol ayrıcı çıxışını seçir; həmçinin sıx səhər pik saatı ərazilərini asanlıqla idarə edə bilir, sıfır müdaxilə ilə avtomobil izləmə, yol kəsişməsində işıqforları tanıma və müstəqil şəkildə yol kəsişməsindən keçmə qabiliyyətini həyata keçirir; naviqasiya olmadan müstəqil hərəkət edə bilir.
Aktiv təhlükəsizlik baxımından Yijing X9 ardıcıl döngələri olan və böyük kor zonalı insan-avtomobil qarışıq yolları asanlıqla idarə edə bilir, dar yol ayrıcları çox olan və piyada ilə qeyri-motorlu nəqliyyat vasitələrinin kəsişdiyi köhnə şəhər ərazilərindən rəvan keçə bilir. Eyni zamanda, 896 xəttli iki işıq yollu təsvir səviyyəli lazer radarın "geniş bucaq + uzaq fokus" dizaynı döngənin uzaq ucundakı hədəfləri uzaqdan tanıya bilir, gecə və şiddətli yağış kimi mürəkkəb mühitlərdə belə 120 metr məsafədə cəmi 14 santimetr hündürlüyündə kiçik hədəfi tanıya bilir və Yijing X9-un tunel kimi ərazilərdən təhlükəsiz keçməsini təmin edir.
Bundan əlavə, 75 düymlük gücləndirilmiş AR-HUD başüstü ekranı təhlükəsiz sürücülüyün əla köməkçisidir. Naviqasiya marşrutu və real vaxt yol şəraiti virtual-real birləşmə ilə əks olunur, başını yana çevirmədən bütün sürücülük məlumatlarını əldə etmək mümkündür. Sürət, naviqasiya, məsafə, xəbərdarlıq kimi bütün məlumatlar qarşıdakı yol səthinə proyeksiya edilir. Gecə və yağış-duman hava şəraitində ultra-görüntü xəbərdarlığını dəstəkləyərək gecə və pis hava şəraitində sürücülük təhlükəsizliyini artırır.
İnsan-maşın birgə sürücülüyü baxımından Yijing X9 HUAWEI XMC altı sahəli inteqrasiya rəqəmsal şassisini daşıyır. Bu, bütün avtomobilin "ağıllı kiçik beyni" olub güc, əyləc, sükan, asqı, kuzov və istilik idarəetməsi olmaqla altı əsas sahəni koordinasiya edir. Köməkçi sürücülük vizual qavrayışı + şassi sensorlarının ikiqat yoxlaması vasitəsilə millisaniyə səviyyəsində dəqiq avtomobil idarəetməsini həyata keçirir. Milyon səviyyəli lüks avtomobillərdə olan tam alüminium şassi, ağıllı iki kameralı hava asqısı və EDC davamlı dəyişən amortizatorlarla birləşərək Yijing X9-un sürücülük və sərnişin təcrübəsini birbaşa bir səviyyə yüksəldir və milyon səviyyəli flaqman SUV ilə bərabərləşir.
Dongfeng və Huawei güclü birləşmə, proqram və avadanlıq birləşməsi ilə sənayenin ən yaxşı ağıllı sürücülüyünü yaradır
Avtomobil sənayesində konfiqurasiya yığmaq asandır, lakin yaxşı texnologiyanı həqiqətən birləşdirmək çətindir. Yijing X9 Dongfeng Motor və Huawei Qiankun tərəfindən tam stack orijinal birgə yaradılmış strateji birləşmə əsəri, mərkəzi dövlət müəssisəsinin istehsal təcrübəsi ilə dünyanın ən yaxşı ağıllı texnologiya gücünün iki tərəfli görüşü, "ən güclü bədən" ilə "ən güclü beyin"in dərin birləşməsidir.
Nəhənglərin çiynində dayanan Yijing X9 bir tərəfdən Dongfeng Motorun 57 illik avtomobil istehsalı təcrübəsinə əsaslanaraq bütün avtomobili möhkəm və etibarlı edir, digər tərəfdən Huawei Qiankunun ən yeni və ən tam stack ağıllı avtomobil həllərini qəbul edərək ağıllılığı sənaye lideri səviyyəsinə çatdırır. Hər iki tərəf birlikdə müəyyənləşdirir, bütün sahələrdə birgə yaradır, alt arxitekturadan üç elektrik sisteminə, şassidən keyfiyyət idarəetməsinə qədər orijinal şəkildə birləşdirir, proqram və avadanlığın dərin inteqrasiyasını təmin edir və texnologiyanın həqiqətən stabil, əlaqələndirilmiş və vahid avtomobil təcrübəsinə çevrilməsini təmin edir.
Məhz bu özünəinam sayəsində Yijing X9 imtahan zalını real, ekstremal və açıq mürəkkəb ssenarilərdə yerləşdirməyə cəsarət edir və yüz nəfərdən çox miqyaslı medianın kollektiv eyni vaxtda canlı yayımı vasitəsilə Çuntsinin ağıllı sürücülük cəhənnəm ərazisində bütün şəbəkənin yoxlamasından keçir — bütün proses açıq və şəffaf, montaj edilə bilməz, yenidən çəkilə bilməz. Test nəticələri təqdimat mərasimində oxunan parametrlər deyil, istifadəçinin inanmağa, sürməyə və etibar etməyə cəsarət etdiyi real özünəinamdır. Yijing avtomobil şirkəti bu üsulla sənayedə ağıllı sürücülüyün "cəsarətlə təbliğ etmək"dən "cəsarətlə təsdiqləmək"ə keçməsini təşviq etmək və texnoloji irəliləyişin həqiqətən istifadəçinin gözəl təcrübəsinə çevrilməsini təmin etmək istəyir.
