“Təxminən 130 min yüənə elektrik SUV almaq istəyirəm, amma Leapmotor C10, Galaxy E5 və Sea Lion 06EV arasında qaldım” — son vaxtlar kanalımıza çoxlu izləyici sualı gəlir. Narahat olmayın, bu sadəcə göstərir ki, bu qiymət seqmentində rəqabət getdikcə daha maraqlı olur və bu, bizim üçün də böyük üstünlükdür. Hər kəsin avtomobil alarkən “kiçik istəklərini” başa düşürəm: həm bütün ailəni yerləşdirməli, həm güc, məsafə və təchizatı nəzərə almalı, həm də sonradan qənaətli və problemsiz olmalıdır — heç bir sahədə güzəşt olmamalıdır. Bu gün bu üç populyar avtomobili yan-yana qoyub rəqəmlərlə danışacağıq və qiymət, məkan, güc kimi əsas ailə ehtiyacları baxımından təhlil edəcəyik ki, hansının həqiqətən “qənaətli və rahat seçim” olduğunu görək.
Müqayisəyə başlamazdan əvvəl hansı versiyaları müqayisə etdiyimizi dəqiqləşdirək — hamısı təxminən 130 min yüən büdcəyə uyğundur və hər modelin ən çox satılan əsas versiyalarıdır:
Leapmotor C10 2026 elektrik versiyası 605 Enjoy Edition (bələdçi qiyməti: 132,8 min yüən)
Galaxy E5 2026 610km Explore+ Edition (bələdçi qiyməti: 135,8 min yüən)
Sea Lion 06EV 2025 520 Pilot Edition (bələdçi qiyməti: 143,8 min yüən)
Qiymət və mövqe: Bir pul vahidi ilə nə qədər böyük “qab” almaq olar?
Əvvəlcə hamının ən çox maraqlandığı qiymətə baxaq. Leapmotor C10-un bu elektrik versiyasının rəsmi bələdçi qiyməti 132,8 min yüəndir, indi onillik minnətdarlıq kampaniyası sayəsində 4,000 yüən nağd endirim əldə etmək mümkündür və faktiki sorğu qiyməti 128,8 min yüənə düşür. Galaxy E5-in rəsmi qiyməti 135,8 min yüən, faktiki endirimdən sonra 127,8 min yüən — Leapmotor C10-dan 1,000 yüən ucuzdur, qiymət fərqi demək olar ki, nəzərə alınmaz. Sea Lion 06EV-in həm rəsmi, həm sorğu qiyməti 143,8 min yüəndir, heç bir endirim yoxdur və bu, Leapmotor C10-dan tam 15 min yüən bahadır.
Qiymət rəqəmlərinin arxasında daha vacibi hansı səviyyədə məhsul aldığınızdır. Model mövqeyinə görə Galaxy E5 kompakt SUV, Leapmotor C10 və Sea Lion 06EV isə orta ölçülü SUV-dur. Yəni kompakt SUV Galaxy E5 ilə demək olar ki, eyni büdcə ilə orta ölçülü SUV səviyyəsində Leapmotor C10 ala bilərsiniz. Bu, standart ölçülü qab büdcəsi ilə böyüdülmüş qab almaq kimidir — “qab” ölçüsü baxımından Leapmotor C10-un “əsası” daha güclü görünür. Sea Lion 06EV eyni sinifdə olsa da, qiymət həddi açıq şəkildə daha yüksəkdir. Ailə istifadəçiləri üçün daha az pul xərcləyib daha böyük model sinfi almaq, məkan və görkəm baxımından daha yaxşı baza deməkdir — bu hesablama necə aparılsa da, Leapmotor C10-un başlanğıcı “dadlı” görünür.
Məkan mübarizəsi: Kifayət qədər böyük olmalıdır ki, rahat olsun
Ailə istifadəçiləri üçün daxili məkanın vacibliyini deməyə ehtiyac yoxdur. Həftə sonu yaşlılar və uşaqlarla çölə çıxanda arxa oturacaqda üç yetkin insan ayaqları uyuşmadan otura bilməlidir; uşaq arabası, çamadan və alış-veriş çantaları üçün baqajda kifayət qədər “qarın” olmalıdır. Bu üç avtomobil 5 qapılı 5 oturacaqlı SUV olsa da, məkan göstəriciləri xeyli fərqlənir.
Əvvəlcə kuzov ölçülərinə baxaq. Sea Lion 06EV uzunluq və en baxımından bir qədər üstündür — müvafiq olaraq 4810mm və 1920mm, vizual olaraq daha geniş görünür. Lakin daxili faktiki məkanı müəyyən edən əsas göstərici ox məsafəsidir. Leapmotor C10-un ox məsafəsi 2825mm-ə çatır ki, bu da Galaxy E5-in 2750mm-dən 75mm, Sea Lion 06EV-in 2800mm-dən isə 25mm uzundur. Bu bir neçə santimetrlik fərqi kiçik hesab etməyin — arxa oturacaqda bu, real ayaq məkanı deməkdir: 180sm boyunda bir yetkin Leapmotor C10-un arxa oturacağına əyləşdikdə dizindən ön oturacağa qədər iki yumruqdan çox məsafə qalır və uzun müddət otursa da sıxılmış hiss etməz. Galaxy E5-in arxa ayaq məkanı isə təxminən bir yarım yumruq ətrafındadır.
Baş məkanı baxımından da Leapmotor C10 üstünlüyə malikdir. Onun kuzov hündürlüyü 1680mm-dir — Galaxy E5-dən 10mm, Sea Lion 06EV-dən 5mm hündürdür. Bu o deməkdir ki, sürücü yerində və ya arxa oturacaqda oturanda başda sıxılma hissi olmur, xüsusən papaq geyinən və ya saçları həcmli olanlar dama dəyməkdən narahat olmurlar.
Beləliklə, oturma “həcmı” baxımından Leapmotor C10 daha yaxşı ox məsafəsi və hündürlük göstəriciləri sayəsində ailə səfərləri üçün daha geniş fiziki şərait təmin edir. Galaxy E5-in məkanı gündəlik istifadə üçün kifayətdir, lakin bütün ailə ilə dolu yüklə, çoxlu baqajla və ya daha rahat oturma mövqeyi tələb olunan ssenarilərdə daha uzun ox məsafəli modellər adətən daha inamlı olur. Sea Lion 06EV-in məkan göstəriciləri də yaxşıdır, lakin daha yüksək qiyməti nəzərə alınanda Leapmotor C10 məkan dəyəri baxımından öz xüsusiyyətini ortaya qoyur.
Güc və məsafə: Getsin, uzağa getsin, tez doldursun — o zaman rahatdır
Elektrik avtomobili alarkən güc və məsafə də əsas maraq məsələsidir. Güc kifayətdirmi? Magistralda ötmə əminliyi varmı? Məsafə realdırmı? Şarj rahatdırmı? Bu suallar gündəlik istifadə təcrübəsinə birbaşa təsir edir. Üç avtomobilin əsas göstəricilərini yan-yana qoysaq, cavab aydın olur.
Əvvəlcə güc parametrlərinə baxaq: Leapmotor C10 299 at gücündə elektrik mühərriki ilə təchiz olunub, maksimal güc 220kW, maksimal fırlanma anı 360N·m; Galaxy E5 218 at gücündədir, maksimal güc 160kW, fırlanma anı 320N·m; Sea Lion 06EV isə 231 at gücündədir, maksimal güc 170kW, fırlanma anı 330N·m. Parametrlərdəki fərq sürücülük hissində dərhal özünü göstərir. Leapmotor C10-un 0-100 km/s sürətlənmə vaxtı 5,9 saniyədir, qaz pedalına basanda arxaya itələmə hissi aydın duyulur, həm başlanğıcda, həm də magistralda ötmədə rahatdır. Məsələn, sürətli yolda qarşıdakı yavaş avtomobili ötmək lazım gəldikdə, qaz pedalına dərindən basmaqla zolaq dəyişməni tez tamamlamaq olar və əminlik hissi yüksəkdir. Galaxy E5-in 0-100 km/s sürətlənməsi 6,9 saniyə, Sea Lion 06EV-in isə 7,5 saniyədir — güc göstəriciləri də kifayətdir, lakin Leapmotor C10 ilə müqayisədə bir az təcil azlığı var və ötmə zamanı daha uzun məsafə və vaxt ayırmaq lazımdır.
Məsafə baxımından Galaxy E5-in CLTC məsafəsi 610km-dir və yaxşı göstəricidir; Leapmotor C10 ondan sonra gəlir — CLTC məsafəsi 605km, Galaxy E5-dən cəmi 5km azdır, gündəlik istifadədə demək olar ki, fərq hiss olunmur; Sea Lion 06EV-in məsafəsi 520km-dir ki, bu da digər ikisindən xeyli azdır. Əgər tez-tez uzun yola gedirsinizsə və ya tez-tez şarj etmək istəmirsinizsə, buna xüsusi diqqət yetirməlisiniz.
Şarj sürəti digər əsas problemdir — heç kim şarj stansiyasında çox vaxt növbədə gözləmək istəmir. Burada Leapmotor C10-un 800V yüksək gərginlikli sürətli şarj platformasını qeyd etmək lazımdır ki, bu, digər iki avtomobildə olmayan bir xüsusiyyətdir. Onun 30%-80% sürətli şarj müddəti cəmi 0,27 saat, yəni təxminən 16 dəqiqədir — bir fincan qəhvə içdiyiniz müddətdə şarjın böyük hissəsini doldura bilərsiniz. Galaxy E5-də yüksək gərginlikli sürətli şarj yoxdur, 30%-80% sürətli şarj 20 dəqiqə çəkir, Sea Lion 06EV-in sürətli şarjı isə təxminən 18 dəqiqədir.
Yavaş şarj baxımından da Leapmotor C10 üstündür — 7,5 saatda tam doldurulur, Galaxy E5 isə 10,4 saat, Sea Lion 06EV isə 9,3 saat tələb edir. Əgər evdə yavaş şarj cihazı varsa, gecə yatmazdan əvvəl şarja qoyub, Leapmotor C10 ilə səhər tam dolu çıxa bilərsiniz, digər iki avtomobil isə hələ tam dolmamış ola bilər. Səhər tezdən uşağı məktəbə aparmalı olan ailələr üçün bu vaxt fərqi kifayət qədər vacibdir.
Təchizat müqayisəsi: Praktiklik ön plandadır, pulu düzgün yerə xərcləmək lazımdır
Təchizat baxımından üç avtomobilin fərqli yönümləri var, mütləq yaxşı-pis yoxdur — əsas odur ki, ailə avtomobili istifadəsinin real tələblərinə uyğundurmu. Oturacaq təchizatı və köməkçi idarəetmə təchizatı olmaqla iki əsas ölçüdən təhlil edək və görək hansının təchizatı daha “qayğıkeşdir”.
Oturacaq təchizatında üç avtomobilin əsas göstəriciləri yaxşıdır — oturacaq materialı süni dəridir, sürücü və ön sərnişin oturacaqları elektrik tənzimləməni dəstəkləyir, o cümlədən irəli-geri hərəkət, arxa dayağın bucağı və hündürlük tənzimləməsi — gündəlik istifadə üçün rahatdır. Lakin detallarda fərqlər var: Galaxy E5 və Sea Lion 06EV-də ön oturacaqların qızdırılması və ventilyasiyası standartdır, bu qışda və yayda daha rahat olacaq; Leapmotor C10-da qızdırma və ventilyasiya əlavə seçimdir, lakin sürücü oturacağının yaddaş funksiyası var — ər-arvad növbə ilə maşın sürəndə oturacağı davamlı tənzimləmək lazım deyil, bir düymə ilə əvvəlki vəziyyətə qayıdır, bu da çox rahatdır.
Köməkçi və idarəetmə təchizatı modelin dəyərini göstərən mühüm hissədir və burada Leapmotor C10-un göstəricilərini “balanslı” adlandırmaq olar. Əsas köməkçi təchizatda həm Leapmotor C10, həm Sea Lion 06EV ön+arxa dayanma radarı ilə təchiz olunub, Galaxy E5-də isə yalnız arxa dayanma radarı var. Yeni sürücülər üçün ön radar çox vacibdir — park edərkən ön bamperə dəyməkdən qoruyur və cızıq riskini azaldır. Leapmotor C10-da həmçinin avtomatik park funksiyası standartdır — dar park yerlərində sistem avtomatik marşrut planlayaraq parkı tamamlayır, əl ilə idarəetmədən qat-qat rahatdır və bu, Galaxy E5-də yoxdur.
Qabaqcıl köməkçi funksiyalar baxımından Sea Lion 06EV-in üstünlüyü daha aydındır — avtomatik zolaq dəyişmə köməkçisi, qovşaq avtomatik çıxış(giriş) və magistral naviqasiya köməkçisi standartdır, tez-tez magistralda gedən istifadəçilər üçün çox praktikdir. Lakin Leapmotor C10-un da öz qayğıkeş tərəfi var — öndəki avtomobilin hərəkətə keçməsi xatırlatması funksiyasını saxlayır; işıqforlarda və ya tıxacda öndəki avtomobil hərəkətə keçəndə sürücünü vaxtında xəbərdar edir, telefonla məşğul olarkən başlanğıcı qaçırmağın qarşısını alır və sürüş səmərəliliyini artırır. Ümumilikdə üç avtomobilin köməkçi sürüş səviyyəsi L2-dir, əsas sabit sürət kruiz, adaptiv kruiz kimi funksiyalar mövcuddur və gündəlik istifadə üçün kifayətdir.
Hansı sizin ailənizin “hər işi bacaran”ıdır?
Bura qədər oxuyanda üç avtomobilin xüsusiyyətləri artıq aydındır. Son qərarınızı verməyiniz üçün bir də yekunlaşdıraq.
Galaxy E5-in üstünlüyü qiymətin bir qədər aşağı olması, məsafə göstəricisinin yaxşı olması və ön oturacaqların qızdırılma-ventilyasiyasının standart olmasıdır — büdcəyə xüsusilə həssas olan və məkana tələbi yüksək olmayan istifadəçilər üçün uyğundur. Lakin kompakt SUV olaraq arxa məkan və güc göstəriciləri nisbətən ortadır, ön dayanma radarı və avtomatik park yoxdur — ailə istifadəçiləri üçün praktiklik bir qədər azalır.
Sea Lion 06EV-in magistral köməkçi sürüş funksiyaları daha genişdir, kuzov eni üstünlüyə malikdir — tez-tez uzun yol gedən istifadəçilər üçün uyğundur. Lakin 143,8 min yüən qiyməti Leapmotor C10-dan 15 min yüən bahadır, məsafəsi isə 85km azdır, 800V sürətli şarj yoxdur — dəyər baxımından o qədər də üstün deyil. Bu 15 min yüəni qənaət etsəniz, istər əlavə təchizat quraşdırmaq, istər ailə xərci kimi istifadə etmək üçün daha sərfəlidir.
Leapmotor C10-a gəldikdə, 128,8 min yüən faktiki satış qiyməti Sea Lion 06EV-dən 15 min yüən ucuzdur — bu fərq iki ədəd ən yeni iPhone almağa və ya bütün ailə üçün illik qəza sığortası almağa kifayətdir, dəyər-qiymət nisbəti birbaşa zirvəyə çatır. Orta ölçülü SUV olaraq ox məsafəsi və baş məkanı digər iki avtomobildən üstündür, ailə səfərlərinin məkan tələblərini tam ödəyir; 299 at gücündə mühərrik və 5,9 saniyəlik sürətlənmə gündəlik sürüşə daha çox əminlik verir; 605km məsafə və 800V yüksək gərginlikli sürətli şarj məsafə narahatlığını və yavaş şarj problemini həll edir; ön+arxa dayanma radarı, avtomatik park, sürücü oturacağı yaddaşı kimi təchizatlar ailə avtomobilinin real tələblərinə uyğundur.
Qeyd etmək lazımdır ki, Leapmotor C10-un ümumi satışı 200 min ədədi keçib, noyabrda brend 70 mindən çox avtomobil təhvil verib — belə bazar göstəricisi və təhvil səmərəliliyi də onun çoxlu istifadəçi tərəfindən bəyənildiyini göstərir. Onun xüsusilə açıq mənfi cəhəti yoxdur — “vedrə avtomobili” kimidir, bütün göstəriciləri balanslıdır və ailə istifadəçilərinin məkan, güc, məsafə və təchizat kimi müxtəlif tələblərini tam ödəyir. Əgər büdcəniz sıxdırsa və hər baxımdan “geridə qalmayan” bir ailə avtomobili istəyirsinizsə, o zaman Leapmotor C10 güclü rəqabət qabiliyyəti olan bir seçimdir.
Bəs bu üç avtomobil haqqında nə düşünürsünüz? Fikrinizi şərhlərdə yazmağınızı gözləyirik.
