21 mart tarixində BYD-nin yüksək səviyyəli brendi Denza birbaşa bomba atdı — texnoloji təhlükəsizlik üzrə hərtərəfli flaqman SUV Denza N9 38,98-44,98 min qiymət aralığı ilə lüks SUV bazarına daxil oldu və Yi San Fang plug-in hybrid 1300 Zunrong versiyası, Yi San Fang plug-in hybrid 1300 Flagship versiyası olmaqla iki model təqdim etdi. Bütün seriyada standart olaraq Yi San Fang, 2.0T super hybrid, Yunian-A (iki kameralı hava asqısı), Göy Göz B mövcuddur və bu, 500 min səviyyəli böyük flaqman SUV dəyər etalonunu yenidən formalaşdırır.
Bu günün avtomobil tələbləri artıq yalnız bir nəqliyyat vasitəsi olmaqla məhdudlaşmır, daha yüksək tələblər mövcuddur, o cümlədən lüks hissi, rahatlıq, ağıllılıq, təhlükəsizlik və çoxfunksiyalılıq və s. Denza N9 özünün “145” kodu ilə flaqman SUV-ni texnologiya ilə yenidən qurur və əsas ailələrin və dövr elitasının ehtiyaclarını bütün ssenarilərdə qarşılayan texnoloji təhlükəsizlik üzrə hərtərəfli flaqman SUV olur.
Denza N9-un “145” kodu əslində nədir?
Sözdə “1” 1 nüvəni təmsil edir, yəni Yi San Fang tam avtomobil ağıllı idarəetmə texnologiyası platforması; bu, avtomobilin ağıl mərkəzidir və üstün performans üçün möhkəm əsas qoyur. “4” 4 əsas ssenarini göstərir: Denza N9 görkəmli uyğunlaşma qabiliyyəti ilə həm şəhərdə, həm təbiətdə, həm biznesdə, həm ailədə istifadə oluna bilər. İstər canlı şəhərdə hərəkət, istər ucqar düzlüklərdə sürüş, istər biznes qarşılamasının təntənəli mərasimi, istərsə də ailə səfərinin isti yolculuğu olsun, hamısına mükəmməl uyğunlaşır. “5” isə 5 hərtərəfli xüsusiyyəti izah edir: hərtərəfli təhlükəsizlik, sürücü və sərnişinlərin səyahət təhlükəsizliyini hərtərəfli qoruyur; hərtərəfli sürücülük nəzarəti, axar su kimi idarəetmə təcrübəsi gətirir; hərtərəfli ağıl, ağıllı texnologiya ilə rahat səyahəti dəstəkləyir; hərtərəfli məkan, geniş, rahat və çevik dəyişən sürücülük və sərnişin məkanı yaradır; hərtərəfli lüks, içdən xaricə lüks keyfiyyəti nümayiş etdirir və səyahətin lüks standartını yenidən müəyyən edir.
Heç də şişirtmədən demək olar ki, əgər bir Denza N9 alsanız, o zaman bir flaqman ailə avtomobili 9, ağıllı 9, ofrroad 9 almış olursunuz!
Denza N9-un avtomobilqayırma konsepsiyasında ən yüksək təhlükəsizlik missiya kimi götürülür və hərtərəfli təhlükəsizliyin yeni etalonu yaradılır. Denza N9 üç ölçü ilə SUV təhlükəsizlik standartını yenidən müəyyən edir və “piramida tipli” müdafiə strukturu formalaşdırır. Alt qat 2000MPa isti formalaşdırılmış poladdan hazırlanmış qəfəs tipli kuzov strukturudur və standart olaraq 9 təhlükəsizlik yastığı var; orta qat əvvəlcədən qavrayan aktiv təhlükəsizlik sistemini birləşdirir və millimetr dalğalı radar ilə vizual alqoritmin birləşməsi sayəsində toqquşma riskini 3 saniyə əvvəlcədən proqnozlaşdıra bilir; zirvə isə sağlamlıq monitorinqi sistemidir və tibbi səviyyəli sensorlarla avtomobil daxilində hava keyfiyyətini və sərnişinlərin həyati göstəricilərini real vaxtda izləyir.
Müvafiq tədqiqatlar göstərir ki, yol-nəqliyyat qəzalarında ölümlə nəticələnən hallarda avtomobilin yan çevrilməsi səbəbindən ölənlərin sayı yol-nəqliyyat qəzalarında ümumi ölüm sayının 35%-ni təşkil edir. Xüsusilə orta və böyük ölçülü SUV-lər ağırlığı böyük, ağırlıq mərkəzi yüksək və ətaləti böyük olduğuna görə ölümcül yan çevrilmə qəzası ehtimalı adi minik avtomobillərindən təxminən 9 dəfə çoxdur.
“Ölüm döngəsi” sayılan qarmaq testi, moose testindən daha sərt olan və avtomobilin yan çevrilməyə qarşı müqavimətini yoxlayan “son imtahan meydançası”dır. Sürət 80 km/saata çatdıqda avtomobillərin 99%-i dərhal yan çevrilir və bu testi uğurla keçən SUV-lər çox azdır. Bu da o deməkdir ki, orta və böyük ölçülü SUV-lərin yan çevrilməyə qarşı qorunma qabiliyyəti xüsusilə vacibdir. Medien məlumatlarına görə, Porsche Cayenne qarmaq testində ən yüksək sürət kimi 82,4 km/saat göstəricisinə çatıb və bu nəticə seriyalı SUV-lər arasında beş ilə yaxın lider olub.
Bu dəhşətli qarmaq testində Denza N9 Yi San Fang qara texnologiyası ilə coşdu! Denza N9 cəsarətlə beynəlxalq standartın iki qatı sürəti ilə (beynəlxalq standart 80 km/saatdır) çağırış etdi və əvvəlcə 160 km/saat kimi heyrətamiz sürətlə qarmaq testini uğurla keçərək Porsche Cayenne rekordunu qırdı.
Bütün test prosesində Denza N9 rels avtomobili kimi sabit vəziyyət nümayiş etdirdi, dörd təkər tamamilə yerdən qalxmadı və son dərəcə güclü idarəetmə performansı və təhlükəsizlik göstərdi. Bilmək lazımdır ki, qarmaq testinin keçmə standartında təkərin yerdən qalxma boşluğu 5,08 sm-dən çox olmamalıdır; buradan görünür ki, 160 km/saat Denza N9-un qarmaq testindəki sürət həddi deyil.
Ötən günlər Denza N9 Çin Avtomobil Tədqiqatları Mərkəzinin testində yenidən sənaye möcüzəsi yaratdı və 180 km/saat kimi heyrətamiz sürətlə qarmaq testini uğurla keçərək böyük SUV təhlükəsizlik standartını yenidən dəyişdi və avtomobilin aktiv təhlükəsizlik standartını tamamilə yeni ölçüyə apardı.
Sürücü üçün yüksək sürətlə hərəkət edərkən avtomobilin şin partlaması gözlənilməz bir fəlakətdir. Partlama anında avtomobil kəskin balansını itirir, istiqamət dərhal dəyişir və sürət kəskin azalır. Kritik anda kiçik bir səhv ciddi yol-nəqliyyat qəzasına səbəb ola bilər. Yüksək sürətlə şin partlaması kimi ekstremal vəziyyətdə heç kim avtomobilin həmişə nəzarət altında qalacağına tam zəmanət verə bilməz.
BYD yüksək sürətli hərəkətdə şin partlaması stabilliyinə nəzarətin “pioneri” olaraq texniki vasitələrlə partlamadan sonra qəza baş vermə nisbətini səmərəli şəkildə azaldıb. Şin partlaması testində düz yolda 180 km/saat, döngədə 144 km/saat və buzlu-qarlı yolda 77 km/saat kimi ekstremal ssenarilərdə Denza N9 yenə də üç mühərrikli müstəqil fırlanma momenti tənzimləməsi və arxa təkər sükanının birgə idarəsi ilə kuzovun sabit qalmasını və sürüşməməsini təmin edir və sənayedə təhlükəsiz döngə keçmə rekordunu ilk dəfə yaradır.
Denza N9-un yüksək sürətlə şin partlaması stabilliyinə nəzarət texnologiyası, şübhəsiz ki, sürücü üçün möhkəm və etibarlı bir “həyat müdafiə xətti” yaradır və hərəkət təhlükəsizliyinə mühüm təminat əlavə edir.
Güc baxımından böyük plug-in hybrid SUV olan Denza N9 güclü qabiliyyət nümayiş etdirir. Bütün seriyada 2.0T turbomühərrik var və ön-arxa üç elektrik mühərrikinin birgə işi ilə təxminən min at gücünə yaxın ümumi güc buraxa bilir, 0-100 km/saat sürətlənmə cəmi 3.9 saniyə çəkir və güc ötürülməsi sürətli olmaqla eyni sinif SUV-ləri xeyli üstələyir.
Həmçinin sinifdə lider enerji sərfi və məsafə göstəriciləri var: təmiz elektrik məsafəsi 202 km-ə çatır, ümumi məsafə isə 1302 km-ə qədərdir; bu həm gündəlik şəhər gediş-gəlişini qarşılayır, həm də uzun məsafəli səyahətdən çəkinmir.
İdarəetmə performansında Yunian-A + proqnozlaşdıran şassi, ağıllı drift və ağıllı crab rejimi kimi eksklüziv “ölümcül üstünlüklər” var. Dönmə radiusu 5 metrdən azdır və dar yol şəraitində belə asanlıqla dönmək mümkündür. Bundan əlavə “əjdaha quyruğu yelləməsi” tipli parketmə funksiyası var; böyük ölçülərə baxmayaraq, bu möhtəşəm konfiqurasiyalar sayəsində çevik idarəetməni həyata keçirir və hər cür ssenaridə rahatlıqla öhdəsindən gəlir.
Denza N9 sadəcə bir avtomobil deyil, o, avtomobil texnologiyası ilə təhlükəsizlik konsepsiyasının dərin birləşməsinin məhsuludur, lüks SUV bazarının inkişafında yeni tendensiyaya rəhbərlik edir, sənaye üçün çatmaq çətin olan bir etalon yaradır və gələcək avtomobil bazarında davamlı parlayaraq daha çox istehlakçıya əvvəllər görülməmiş səyahət təcrübəsi gətirəcəkdir.
