Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin 410-cu bəyannaməsi gözlənildiyi kimi gəldi və yeni avtomobil məlumatları sıx şəkildə yayımlandı. Bunların arasında Beijing Off-road-un tamamilə yeni “Xingtan” brendinin ilk modeli olan Xingtan 5X ən çox diqqət çəkən mərkəzə çevrildi.
Yalnız bəyanat şəkillərinə əsasən, bu avtomobil artıq bir çox insanı “valeh” edib. Avtomobilin konturu düzbucaqlı və sərtdir, kəsilməz işıq zolağı, yan tərəfə açılan arxa qapı və xarici quraşdırılmış kiçik çanta ilə birləşir; elektrikli böyük kub təsiri tam gücü ilə hiss olunur və sənaye daxilində dərhal “Beijing Defender” adı verilib. Parametrlər açıqlandıqca, sərt gücünü də gizlətmək mümkün olmur. Xingtan 5X yalnız Defenderə bənzəmirlə, ölçü, məsafə, ağıllı funksiyalar və digər əsas ölçülərdə demək olar ki, eyni səviyyədəki populyar rəqibləri hərtərəfli üstələyir və Great Wall H10 və Titan 7-nin yan keçə bilməyəcəyi güclü rəqibə çevrilir.
Ölçüdə sinfi aşır, məsafədə ən uzundur, ağıllı sürüş tam gücündədir: Xingtan 5X eyni sinifdə liderdir
Xarici dizayn baxımından Xingtan 5X Beijing Off-road-un klassik sərt üslubuna hörmət edir, eyni zamanda yeni enerji dövrünün texnoloji dilini əlavə edir. Qapalı ön panel kəsilməz işıq zolağı ilə birləşir, düz və sərt avtomobil xətləri ilə uyğunlaşır; həm kub qutusunun vəhşi genini qoruyur, həm də elektrikləşmə kimliyinin tanınmasını gücləndirir. Avtomobil ölçülərinə gəlincə, Xingtan 5X hündür və əzəmətli adlandırıla bilər; xarici ehtiyat təkəri də saydıqda avtomobilin uzunluğu 5005 mm-ə, hündürlüyü 1910 mm-ə çatır, təkər bazası 2875 mm-dir və təxminən 1:1 en-hündürlük nisbəti son dərəcə güclü bir təsir yaradır. Bu boy B seqmenti orta-böyük kub qutusu düşərgəsində kifayət qədər güclüdür və vizual olaraq Titan 7-dən də bir neçə dərəcə daha əzəmətlidir. Daha böyük kuzov daha geniş salon məkanına çevriləcək; ehtimal olunur ki, sürücü və sərnişin təcrübəsi eyni sinifdə ən geniş və ən rahat səviyyələrdən biri olacaq. Eyni zamanda, bəyannamə məlumatları göstərir ki, yeni avtomobil R21 düymlük təkər diskləri təqdim edəcək; bu da eyni sinifdə ən böyük ölçüdür və yan tərəfin vizual təsirini daha da gücləndirir.
Bəyannamə göstərir ki, Xingtan 5X tam elektrik və hibrid olmaqla iki yeni enerji güc forması təqdim edəcək. Bunlardan hibrid versiya 50.4kWh litium dəmir fosfat batareya paketi ilə təchiz olunub, WLTC dövrünə görə tam elektrik məsafəsi 232 km-ə çatır, CLTC standartına görə isə 300 km-i keçəcəyi gözlənilir; bu, Titan 7 kimi populyar modelləri xeyli üstələyir və hibrid kub qutusu bazarında ən uzun məsafəli model olmaq potensialına malikdir. Tam elektrik versiyasının CLTC məsafəsi 625 km-dir və bu da birinci qrupa aiddir; gündəlik gediş-gəliş üçün həftədə bir dəfə şarj kifayət edir, yaxın ətrafda yüngül off-road üçün heç bir təzyiq yoxdur.
Ağıllı funksiyalar baxımından daha da diqqətçəkicidir. Bəyannamə şəkillərində avtomobilin salonunda qoşa böyük ekranın olduğu aydın görünür; ehtimal ki, bu, Beijing Off-road-un satış çempionu BJ40 ilə eyni olan 15.6 düymlük qoşa ekrandır. Damın ön hissəsində lidar və üç deşikli kamera üçün quraşdırma yeri ayrılıb; Beijing Off-road-un əvvəllər Huawei Yinwang ilə birgə off-road mərkəzi yaratması və TaiTan 700 kimi flaqman modellərində Huawei Qiankun ağıllı sürüş sistemini tətbiq etməsi nəzərə alınarsa, Xingtan 5X-in Huawei ADS Pro yüksək səviyyəli ağıllı köməkçi sürüş sisteminə sahib olması çox mümkündür. Huawei Qiankun ağıllı sürüşün şəhər/şose NOA kimi ssenarilərdə göstəriciləri hamı tərəfindən bəyənilir və Beijing Off-road ilə birlikdə hazırladıqları off-road NOA off-road sürüşünün texniki maneəsini daha da aşağı salır. Əgər Xingtan 5X-də tətbiq olunarsa, bu “Beijing Defender” ağıllı ölçülərdə eyni siniflə nəsil fərqini dərhal yaradacaq və əsl Land Rover Defender-dən belə daha ağıllı olacaq.
TaiTandan XingTana: Beijing Off-road-un ikili brend mühasirəsi, kub qutusu bazarında hava dəyişəcək
Strateji planlaşdırma baxımından Xingtan 5X yalnız Beijing Off-road-un məhsul matrisinin mühüm yüksəlişi deyil, həm də yeni enerji kub qutusu bazarına qarşı dəqiq bir gözlənilməz hücumdur. Elə keçən ay Beijing Off-road “TaiTan” brendini təqdim etdi; ilk model TaiTan 700 brend üçün lüks off-road üzrə yeni etalon yaratmaq missiyasını daşıyırdı. “XingTan” adlandırmasından görmək olar ki, “Tan” hərfi sərt off-road genini davam etdirir, “Xing” hərfi isə texnoloji kəşf və həyat romantikası mənası daşıyır; bu, Xingtan 5X-in “şəhərdə də, təbiətdə də” istifadə oluna bilən elektrikləşdirilmiş ailə avtomobili olduğunu göstərir və Beijing Off-road-un əsas sərt off-road bazarında elektrikləşmə və ağıllılaşma üzrə hərtərəfli sıçrayışını təşviq edir.
Xingtan 5X hazırda ən qızğın və rəqabətin ən sərt olduğu yüngül off-road bazarını hədəfləyir — istifadəçilər həm kub qutusunun sərt nostalgiyasını, həm yeni enerjinin aşağı istifadə xərcini, köməkçi sürüşün rahatlığını, həm də böyük məkanın ailə üçün praktikliyini istəyir. Xingtan 5X Beijing Off-road-un 68 illik dərin texnoloji təcrübəsi, böyük kub məkanı, eyni sinifdə ən uzun məsafəsi və ağıllı köməkçi sürüşü ilə məhz bu ağrı nöqtəsinə dəqiq şəkildə girir. Üstəlik, özü ilə axın və mövzu gətirən “Beijing Defender” etiketi də əlavə olunarsa, Xingtan 5X yeni enerji kub qutusu bazarının qaydalarını dəyişənə çevrilmək üçün tam gücə malikdir.
Sənaye və İnformasiya Texnologiyaları Nazirliyinin məlumatı açıqlamasından sonra sənaye daxilində “XingTan”ın yekun qiymətinin nə olacağı ilə bağlı fərziyyələr yayıldı. Bir çox təhlilçi hesab edir ki, əgər qiymət 200 min yuan səviyyəsində müəyyən edilərsə, Xingtan 5X demək olar ki, masanı çevirməyə gəlmiş olacaq. O zaman bu kub qutusu müharibəsinin nə qədər maraqlı olacağını təsəvvür etmək çətin deyil; gəlin gözləyib görək!
